Plus aucun train ne circule entre Marvejols et Mende depuis le 1er juin 2026, et ce jusqu'au 4 juillet, en raison de travaux de rénovation sur la ligne Béziers-Neussargues. Pourtant, aucun chantier n'est prévu sur la section Marvejols-Mende, ce qui suscite l'incompréhension de la CGT des cheminots de Millau-Mende-Marvejols.
Une interruption jugée injustifiée
Dans un communiqué, le syndicat dénonce une situation qu'il qualifie d'incompréhensible. Selon lui, cette interruption serait liée à des difficultés d'organisation entre différentes entités de la SNCF et à des problèmes de gestion des circulations. La CGT affirme avoir alerté à plusieurs reprises la direction du groupe ferroviaire, sans obtenir de réponse satisfaisante.
Une desserte déjà limitée
La liaison entre Mende et Marvejols ne compte actuellement qu'un seul aller-retour quotidien, avec une fréquentation d'environ vingt voyageurs par jour. Pour les représentants des cheminots, ce chiffre démontre l'utilité de la ligne dans un département où les alternatives de transport restent rares. Ils soulignent également le rôle du train face aux enjeux d'enclavement du territoire et au coût croissant des déplacements routiers.
Les usagers lozériens devront désormais emprunter des autocars de substitution pendant plusieurs semaines, une solution jugée moins confortable et moins écologique.
Appel à la mobilisation
Au-delà de cette interruption temporaire, la CGT critique les évolutions de l'organisation ferroviaire des dernières années, qui compliquent selon elle le fonctionnement du réseau. Le syndicat plaide pour un renforcement du service public ferroviaire et appelle les élus locaux, les usagers et la Région Occitanie à se saisir du dossier pour obtenir le maintien des circulations.
Par ailleurs, les organisations syndicales représentatives de la SNCF (CGT, UNSA, SUD Rail et CFDT) appellent à une journée de mobilisation le mercredi 10 juin 2026, autour de plusieurs revendications liées à l'avenir du service public ferroviaire.
