Dijon Métropole (Côte-d'Or) prépare activement l'avenir de son réseau de transports en commun. Alors que la collectivité célèbre cette année le 50e anniversaire de son réseau, elle prévoit notamment la création d'une troisième ligne de tramway, comme le rapportent nos confrères de Dijon Actualités. Cette nouvelle infrastructure, désignée sous le nom de T3, doit renforcer l'offre de transport existante et répondre aux besoins croissants de mobilité des habitants de l'agglomération.
Un tracé stratégique pour desservir les pôles majeurs
Après les lignes T1 et T2, mises en service en 2012, cette nouvelle liaison doit permettre de consolider le réseau dijonnais. Sa mise en service est annoncée pour 2030. D'après les informations récemment partagées, la future ligne T3 doit relier le sud dijonnais à Cap Nord, un axe majeur pour l'agglomération. Son parcours doit notamment passer par la place du 1er-Mai et la place Wilson, avant de desservir plusieurs secteurs importants de la métropole.
Parmi les zones desservies figurent notamment l'université, le CHU Dijon Bourgogne et le quartier des Grésilles. Ce nouveau tracé doit permettre de connecter différents pôles particulièrement fréquentés de l'agglomération, facilitant ainsi les déplacements quotidiens des étudiants, des patients, du personnel hospitalier et des résidents de ces quartiers. La desserte de ces sites stratégiques vise à améliorer l'accessibilité aux équipements essentiels et à réduire la dépendance à la voiture individuelle.
Un investissement conséquent pour la métropole
Pour ce faire, la métropole doit débourser une somme importante, précise aussi Dijon Métropole. Le projet représente, en effet, un investissement estimé à 200 millions d'euros hors taxes pour la collectivité. Ce montant reflète l'ampleur des travaux nécessaires à la réalisation de cette nouvelle infrastructure de transport, incluant la construction des voies, l'installation des équipements techniques et l'aménagement des stations.
Avant de lancer la construction, une enquête publique est prévue en 2027. Cette étape réglementaire permettra aux citoyens et aux parties prenantes de prendre connaissance du projet et de formuler leurs observations. Elle constitue une phase cruciale dans le processus de validation du projet, avant le début des travaux et la mise en service espérée en 2030.
Un réseau en pleine expansion pour l'avenir
La création de cette troisième ligne s'inscrit dans une démarche plus large de développement des transports en commun à Dijon Métropole. Depuis l'ouverture des deux premières lignes en 2012, le réseau de tramway est devenu un élément central de la mobilité dans l'agglomération. Cette extension vise à répondre aux évolutions démographiques et aux besoins de déplacement croissants, tout en contribuant aux objectifs de transition écologique de la collectivité.
Le calendrier annoncé prévoit donc une enquête publique en 2027, suivie de la construction, pour une mise en service de la ligne T3 en 2030. Ce projet, qui représente un investissement de 200 millions d'euros hors taxes, entend renforcer l'attractivité du territoire et offrir aux usagers une alternative performante à la voiture.
