Ce lundi 15 juin, la RD12 a fait connaissance avec la circulation alternée. Une situation qui doit durer jusqu'à mi-septembre. Le chantier, d'une durée de trois mois, s'étend sur trois kilomètres pour un coût de 455 000 euros, alors que 10 000 véhicules empruntent chaque jour cet axe.
Un axe structurant pour le Var
Le Conseil départemental décrit la RD12 comme « un axe structurant » qui « supporte un trafic de l'ordre de 10 600 véhicules par jour, dont 4 % de poids lourds ». Ce lundi, la collectivité donne le top départ du chantier sur cette route qui longe la vallée de Sauvebonne pour relier l'est de Hyères à Pierrefeu. L'objectif : sur un tronçon de trois kilomètres, « réaliser des bandes multifonctionnelles de couleur ocre pour ainsi délimiter et sécuriser les espaces entre le giratoire des Déportés et la scierie Autran ».
Circulation automobile et autres usages
Le Département ne parle pas de « piste cyclable », mais évoque cependant les vélos pour justifier cet investissement évalué à 455 733 euros. « Les bandes ocre qui seront réalisées permettront d'organiser les usages : elles calibrent les voies normalement réservées à la circulation automobile et délimitent les espaces identifiés pour d'autres usagers, notamment les cyclistes très nombreux sur cet axe », explique-t-il.
Compte tenu de la configuration de la route, les conditions de circulation vont être perturbées durant le chantier. Le Département explique en effet que durant les huit phases de l'opération, de 300 mètres chacune (d'abord en rive est, puis en rive ouest), une circulation alternée est à prévoir. En précisant que les transports en commun seront maintenus durant les travaux, le Département souligne que « des matériaux issus de la filière de recyclage » seront utilisés sur ce chantier pour se conformer aux orientations du Grenelle de l'environnement.
