BMW i4 : le modèle de transition qui a préparé le terrain
Lancée en 2021, la BMW i4 n'a jamais cherché à bouleverser les codes établis par la marque bavaroise, et c'est précisément cette approche qui a constitué sa plus grande force. Conçue comme un pont solide et rassurant entre l'univers thermique traditionnel et l'électrification, elle a su séduire une clientèle désireuse d'une transition en douceur vers la mobilité électrique.
Une familiarité rassurante au volant
À son volant, tout restait délibérément familier pour les habitués de la marque : une position de conduite typique des BMW, des sensations de conduite proches des modèles à moteur thermique, et une ambiance intérieure fidèle à l'ADN du constructeur. Cette continuité a été un atout majeur pour convaincre les réticents à l'électrique.
Même après son léger restylage en 2024, le destin de la i4 semblait déjà tracé en coulisses. La relève se préparait activement avec un nouveau modèle bien plus adapté aux attentes actuelles des consommateurs : la future BMW i3, qui viendra remplacer l'i4 dès l'an prochain, marquant ainsi un tournant stratégique pour la marque.
La révolution BMW i3 : changement de dimension
Une nouvelle ère s'ouvre clairement chez BMW avec cette nouvelle i3. Le constructeur change radicalement de dimension technologique avec une architecture électrique 800 volts, une autonomie en nette hausse promise jusqu'à 900 kilomètres, et une capacité de recharge ultra-rapide. Tous ces éléments ont été conçus pour en faire une électrique sans compromis, capable de rivaliser avec les meilleurs modèles du segment.
Un tremblement pour la concurrence
Ces avancées technologiques majeures sont de nature à faire davantage trembler la concurrence que ne l'a jamais fait la i4. Face à cette véritable révolution, la i4 apparaît rétrospectivement comme un modèle de transition assumé, une étape nécessaire dans l'évolution de la gamme électrique du constructeur allemand.
Beaucoup regretteront sûrement cette voiture qui les rassurait quant au passage à l'électrique, offrant un confort psychologique important durant cette période de transition technologique. Mais à mesure que la gamme BMW bascule progressivement vers la nouvelle génération de modèles « Neue Klasse », dont la nouvelle i3 est le fer de lance aux côtés de l'iX3, la BMW i4 n'a aujourd'hui plus vraiment sa place dans la stratégie produit du constructeur.
Cette évolution marque une étape cruciale dans la maturité technologique de BMW dans le domaine électrique, passant d'une approche de transition douce à une offensive technologique frontale sur le marché des véhicules électriques premium.
