Aunis Atlantique accélère son maillage cyclable avec de nouvelles voies vertes
Aunis Atlantique développe son réseau cyclable avec des voies vertes

Aunis Atlantique renforce son réseau cyclable avec de nouvelles infrastructures

Dans le cadre de son schéma directeur cyclable 2021-2029, la Communauté de communes Aunis Atlantique intensifie ses efforts pour développer un maillage territorial complet dédié aux mobilités douces. L'objectif principal est de favoriser la pratique du vélo à travers l'aménagement de voies vertes et la création de nouveaux ouvrages d'art, connectant efficacement plusieurs communes de la région.

Des tronçons inaugurés et en cours de réalisation

Un premier tronçon de voie verte, reliant le bourg d'Andilly à la zone d'activité de Bel-Air et ses commerces, a été inauguré en avril 2023. Le deuxième tronçon, qui connecte Bel-Air au hameau de Sérigny via un souterrain sous la RD 137, a été mis en service en décembre dernier, pour une longueur totale de deux kilomètres. Heini Demougeot, cheffe de projet vélo à la CDC Aunis Atlantique, explique : « L'aménagement à l'est du territoire permet le maillage de six communes : Saint-Jean-de-Liversay à Courçon via le lieu-dit Cramahé ; Ferrières à Saint-Sauveur via la zone d'activité Beaux Vallons, jusqu'à Le Gué d'Alleré. Il reste la portion du lieu-dit Normandie à Ferrières à réaliser, et le tronçon de Nuaillé à Saint-Sauveur qui est en cours de finition, soit une dizaine de kilomètres au total. »

Investissements et financements pour les mobilités actives

Pour la dernière liaison, il s'agit d'une voie de quatre kilomètres entre Nuaillé-d'Aunis et la ZA de Beaux-Vallons, majoritairement réservée aux piétons, cyclistes et engins agricoles. Une aire de repos arborée, équipée de tables de pique-nique, sera aménagée au début de l'itinéraire, côté Nuaillé-d'Aunis. Le coût de cette opération s'élève à 222 735,08 euros HT, cofinancée par la CDC, les deux communes concernées, l'Union européenne et la Région. Ce projet bénéficie également du soutien du Département, qui validera, après le déploiement actuel, les panneaux officiels (panneau C115) de forme carrée bleue avec des représentations de piétons et de cyclistes.

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Perspectives d'avenir pour l'ouest du territoire

Concernant l'ouest du territoire, après la commune d'Andilly qui a nécessité un investissement important pour le passage inférieur à Gabarit Réduit (PIGR) sous la RD 137 (867 914 euros HT), un autre projet se profile avec la nouvelle passerelle du Carreau d'Or à Marans. Cette passerelle, d'une largeur de trois mètres, offrira un passage plus confortable et sécurisé aux piétons comme aux cyclistes, renforçant ainsi l'accessibilité et la sécurité des déplacements actifs dans la région.

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