Volkswagen annonce un plan de suppression de 50.000 emplois en Allemagne d'ici 2030
Le constructeur automobile Volkswagen a dévoilé mardi un plan drastique de réduction des effectifs, avec environ 50.000 suppressions d'emplois prévues d'ici 2030 sur son territoire allemand. Cette annonce, faite par le président du directoire Oliver Blume dans une lettre aux actionnaires, dépasse les anticipations précédentes et intervient dans un contexte de résultats annuels en forte baisse.
Un objectif d'économies de 6 milliards d'euros annuels
Le groupe, qui possède dix marques, cherche à réduire ses coûts pour faire face à plusieurs défis majeurs : la concurrence féroce en Chine, une demande stagnante en Europe et les droits de douane américains. En complément des 35.000 suppressions de postes déjà annoncées fin 2024 au sein de la marque Volkswagen, des réductions toucheront également les marques de luxe Audi et Porsche ainsi que la filiale logicielle Cariad.
Avec ces mesures déjà en cours, Volkswagen a économisé 1 milliard d'euros en 2025 et se dit en bonne voie pour atteindre plus de 6 milliards d'euros d'économies annuelles d'ici 2030. Cette accélération est nécessaire après un résultat net pour 2025 en chute de 44% sur un an, à 6,9 milliards d'euros, selon un communiqué.
Des résultats financiers en net recul
Le groupe a été lesté par 9 milliards d'euros de charges additionnelles, dont :
- 5 milliards liés au changement de stratégie électrique de Porsche
- 3 milliards aux tarifs douaniers des États-Unis
- 1 milliard à la restructuration en cours chez Volkswagen
En conséquence, le résultat opérationnel a chuté de près de 53% à 8,9 milliards d'euros, ne représentant plus que 2,8% des ventes, contre 5,9% l'année précédente. Le chiffre d'affaires a quant à lui presque stagné, à 322 milliards d'euros, porté par un total de 9 millions de véhicules livrés, soit 0,2% de moins sur un an.
Des performances contrastées selon les régions
Les ventes en Europe et en Amérique du Sud ont affiché une croissance de 5 à 10%, mais l'Amérique du Nord a pâti des droits de douane imposés par Donald Trump, avec une baisse de 12%. En Chine, jadis son principal marché désormais en perte de vitesse, Volkswagen a dû faire face à la rude concurrence asiatique, enregistrant un recul de 6%.
Perspectives mitigées pour 2026
Pour l'année 2026, le groupe de Wolfsburg prévoit que sa rentabilité restera sous pression, en raison de :
- La hausse des coûts des matières premières
- Une concurrence intense
- Des tensions géopolitiques
Ces facteurs assombrissent les perspectives, mais Volkswagen compte néanmoins faire remonter sa marge opérationnelle dans une fourchette comprise entre 4 et 5,5%. En Chine, le groupe espère rattraper son retard en y lançant la plus grande campagne produits de son histoire, avec de nouveaux modèles conçus spécifiquement pour le marché local.
