Le tribunal de commerce de La Rochelle valide la reprise de Neel Trimarans par un consortium local
Le tribunal de commerce de La Rochelle s'est prononcé en faveur d'une offre de reprise pour le chantier naval Neel Trimarans, placé en redressement judiciaire. Cette décision, rendue le vendredi 20 mars, privilégie un consortium d'entrepreneurs rochelais, écartant ainsi une autre proposition concurrente. Le chantier, en difficulté depuis son placement en redressement le 5 décembre 2025, trouve ainsi une issue favorable grâce à cette initiative locale.
Une dream team d'entrepreneurs expérimentés
Martin Lepoutre, ancien patron du chantier nautique RM Yachts à Périgny, est convaincu du potentiel de cette reprise. À presque 70 ans, il s'engage dans cette nouvelle aventure aux côtés de Martin Volt, ingénieur des mines de 38 ans, et de Maxime Védrenne, directeur de la concession nautique MV Yachtings. L'idée est née d'une simple conversation autour d'un café entre Martin Volt et Maxime Védrenne, avant que Martin Lepoutre ne rejoigne le projet, apportant son expérience et son réseau considérable.
Martin Lepoutre déclare : « Je l'ai fait parce que c'étaient eux. Notre projet est extrêmement bien construit dans sa mise en œuvre opérationnelle. Il réunit des actionnaires solides sur le plan financier et l'addition de nos trois compétences. » Le trio initial s'est étoffé avec l'arrivée d'investisseurs comme Richard Poupart, à la tête de la holding Haliotis Corporation, et d'Olivier Guicherd Callin, spécialiste de l'e-commerce.
Une stratégie de relance axée sur la qualité
Les nouveaux dirigeants s'engagent à conserver 46 des 57 salariés et à relancer l'activité du chantier. Leur approche repose sur une montée en gamme, visant à produire moins de bateaux mais de meilleure qualité. Martin Volt et Maxime Védrenne expliquent : « Il est utopique de dire qu'on va vendre 20 bateaux par an. On va en sortir neuf cette année, dont trois sont en cours de construction. On veut surtout monter en gamme, faire en sorte qu'un bateau soit parfaitement fini quand il est livré. »
La méthode de vente évoluera également, avec un suivi détaillé offert aux clients à chaque étape de la construction. Les modèles Neel 43, 47 et 52 resteront au catalogue, tandis qu'un nouveau modèle est en réflexion. Maxime Védrenne promet : « C'est notre chantier, on va être impliqués à 100 %. »
Un avenir prometteur pour le nautisme rochelais
Cette reprise symbolise un renouveau pour l'industrie nautique locale, combinant expertise technique, savoir-faire commercial et vision stratégique. Le consortium, structuré autour des sociétés MV² et Immobilière Heriot, mise sur la complémentarité des compétences pour assurer la pérennité de Neel Trimarans. Avec un plan opérationnel solide et des actionnaires financièrement robustes, le projet vise à redynamiser le chantier tout en préservant l'emploi et en renforçant la qualité des productions.
