Stellantis lance un rappel mondial de 700 000 véhicules hybrides pour un défaut technique dangereux
Le constructeur automobile Stellantis a annoncé, ce mercredi 1er avril 2026, un rappel de grande ampleur concernant 700 000 voitures hybrides à travers le monde. Ce geste fait suite à la détection d'un problème technique susceptible de provoquer des incendies. En France, plus de 200 000 véhicules sont touchés par cette mesure de sécurité.
Un risque d'incendie identifié sur plusieurs modèles de marques populaires
Selon les informations publiées par l'Autorité allemande de l'automobile KBA, ce rappel vise des modèles hybrides des marques Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa-Romeo et Jeep. Stellantis a précisé que 36 incidents liés à ce défaut ont été recensés à l'échelle mondiale, dont 12 ont entraîné des débuts d'incendie. Les modèles concernés incluent notamment la Peugeot 208 et 2008, la Citroën C3, C4 et C3 Aircross, la Fiat Grande Panda, l'Alfa-Romeo Junior et la Jeep Avenger.
En France, le site Rappel-Conso indique que 211 725 véhicules hybrides sont impliqués. La répartition par marque est la suivante : 122 091 Peugeot, 42 349 Citroën, 4 840 DS, 16 142 Opel, 911 Lancia, 1 492 Fiat, 5 974 Jeep et 4 491 Alfa-Romeo. Ces chiffres soulignent l'étendue de ce rappel, l'un des plus importants de ces dernières années pour le groupe.
La cause technique : un problème de proximité entre composants
Le défaut identifié concerne la disposition des moteurs dans les petites voitures hybrides. Le moteur thermique et le moteur électrique sont placés trop près l'un de l'autre. Dans des conditions d'humidité élevée, un contact peut se produire entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon de protection de la borne du démarreur. Ce contact peut générer une étincelle, entraînant un risque d'incendie.
Stellantis assure que la réparation est simple et rapide. Il suffit de remplacer le capuchon de protection par un modèle plus grand, une intervention qui prend environ 30 minutes en garage. Le groupe insiste sur le fait que ce problème ne touche pas le moteur 1.2 turbo hybride 48 volts en lui-même, mais uniquement son agencement dans le véhicule.
Un nouveau revers technique pour Stellantis
Ce rappel s'ajoute à une série de difficultés techniques rencontrées par Stellantis ces dernières années. Le constructeur a déjà dû gérer des problèmes liés à ses moteurs Pure Tech et à ses airbags de la marque Takata, qui avaient également nécessité des campagnes de rappel importantes. Ces incidents successifs mettent en lumière les défis de fiabilité auxquels fait face l'industrie automobile, notamment dans le segment des véhicules hybrides et électriques.
Les propriétaires des véhicules concernés sont invités à contacter leur concessionnaire ou à consulter le site Rappel-Conso pour vérifier si leur modèle est inclus dans ce rappel. Stellantis promet de prendre en charge les coûts de réparation, soulignant son engagement envers la sécurité de ses clients.
Cette situation rappelle l'importance des contrôles réguliers et des rappels proactifs dans le secteur automobile, où la sécurité des usagers doit rester une priorité absolue. Les autorités de régulation, comme la KBA en Allemagne, jouent un rôle crucial dans la surveillance de ces défauts techniques potentiellement dangereux.
