Omoda et Jaecoo : les nouvelles marques chinoises qui visent l'Europe
Omoda et Jaecoo, qu'est-ce que c'est ? Ce sont deux marques automobiles chinoises, créées en 2023, qui ont commencé leur implantation en Europe dès 2024. Notamment en Angleterre, où Jaecoo a connu un succès fulgurant, se hissant à un moment donné au rang de deuxième voiture la plus vendue sur le marché. Ces marques ne sortent pas de nulle part : elles appartiennent au groupe Chery, l'un des cinq plus grands constructeurs automobiles de Chine. La stratégie de Chery est claire et ciblée : développer des véhicules spécifiquement conçus pour répondre aux besoins de marchés particuliers. Omoda se positionne sur le créneau technologique et avant-gardiste, tandis que Jaecoo se spécialise dans les SUV dits « outdoor et loisirs », visant une clientèle active et aventureuse.
Le Jaecoo 7 : le fer de lance de l'offensive européenne
Le Jaecoo 7 est le modèle phare de cette offensive européenne. Il s'agit d'un SUV hybride classique, disponible à partir de 29 900 euros, ou en version rechargeable à partir de 35 990 euros. Ce prix le place en position de force face à ses concurrents, sans sacrifier l'équipement. Par exemple, il est environ 10 000 euros moins cher qu'un Peugeot 3008 PHEV, tout en offrant des caractéristiques similaires. Sur le plan esthétique, le design extérieur du Jaecoo 7 s'inspire visiblement du Range Rover Evoque, notamment à l'arrière et même sur le volant, où le positionnement du logo Jaecoo rappelle celui du modèle britannique, ajoutant une touche de prestige.
Intérieur et équipements : entre modernité et simplicité
À l'intérieur, le Jaecoo 7 propose une planche de bord minimaliste, équipée d'un écran central de 14,8 pouces et d'un compteur numérique de 10 pouces. Le système multimédia, bien que complet avec de nombreux menus, peut nécessiter un temps d'adaptation pour une prise en main optimale. Le constructeur met en avant une innovation : la caméra dite « 540 degrés ». En réalité, il s'agit d'une représentation 3D en vue 3/4 arrière, qui peut sembler peu pratique ou réaliste dans l'usage quotidien. Il est donc souvent préférable de se fier aux caméras de stationnement classiques, plus fiables et intuitives pour les manœuvres.
Conduite et performances : efficace sans être sensationnelle
La conduite du Jaecoo 7 n'a rien de particulièrement sensationnel, bien que les 279 chevaux se fassent ressentir lors des accélérations, offrant une dynamique satisfaisante. En termes de consommation, ce SUV affiche des chiffres raisonnables, avec moins de 6 litres aux 100 km en usage réel, ce qui est tout à fait acceptable pour un véhicule de cette taille et peu aérodynamique. L'autonomie cumulée est prometteuse, avec jusqu'à 1 200 km, dont 90 km en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP. Le Jaecoo 7 propose trois modes d'utilisation de la batterie, chacun adapté à des besoins énergétiques spécifiques, rendant la gestion simple, logique et réellement utile. La boîte de vitesses est agréable et fluide, atténuant presque le caractère hybride de la voiture pour une expérience de conduite plus naturelle.
Points forts et points faibles du Jaecoo 7
Les points forts :
- Prix très attractif par rapport aux concurrents
- Design valorisant et inspiré de modèles premium
- Efficacité du groupe motopropulseur hybride
- Conduite simple grâce à un gabarit maniable
Les points faibles :
- Caméra 540° peu convaincante et peu pratique
- Aides à la conduite trop restrictives dans certaines situations
- Lenteur du système multimédia dans les réponses
- Manque de caractère distinctif dans l'expérience globale
Fiche technique du Jaecoo 7 PHEV
Le Jaecoo 7 PHEV en quelques chiffres clés :
- Moteur : 4 cylindres essence, turbo, hybride rechargeable, 1 499 cc, 279 ch ; 310 Nm
- Transmission : aux roues avant
- Boîte : DHT 1 rapport
- Longueur/largeur/hauteur (mm) : 4 500/1 870/1 670
- Réservoir (l) : 60
- 0–100 km/h (s) : 8,5
- Vitesse maximale (km/h) : 180
- Consommation moyenne (l/100 km) : 0,7
- Autonomie électrique (km) : 90
- CO2 (g/km) : 23
- Prix (€) : 35 990
En résumé, le Jaecoo 7 représente une option intéressante dans le segment des SUV hybrides, combinant un prix compétitif, un design attrayant et des performances efficaces, malgré quelques lacunes sur le plan technologique. Avec Omoda et Jaecoo, le groupe Chery démontre sa volonté de s'imposer sur le marché européen, en proposant des véhicules adaptés aux attentes locales tout en conservant un avantage tarifaire significatif.
