Le Bronco de Ford, habitué aux pistes poussiéreuses et aux terrains accidentés, fait une incursion inattendue dans l'univers de la mode. Avec l'édition spéciale Desert Rising, le constructeur américain dévoile une version audacieuse de son célèbre SUV. Inspirée des reliefs et des couleurs du désert de l'Utah, cette série limitée troque la discrétion contre une calandre rose vif, des jantes blanches et une sellerie en cuir magenta. Le résultat est aussi surprenant qu'assumé, suscitant à la fois admiration et controverses.
Un style qui divise
Certains y verront un sacrilège, d'autres une façon de rappeler qu'un vrai baroudeur n'est pas obligé d'être habillé en kaki pour partir à l'aventure. Ford assume ce virage esthétique et mise sur l'originalité pour se démarquer sur le marché des SUV. Le pack Desert Rising, qui comprend ces éléments de style distinctifs, est proposé au prix de 13 695 dollars (environ 12 000 euros), portant le prix total du Bronco à 57 350 dollars (environ 50 000 euros). Seulement 1 000 exemplaires de cette édition seront produits, ce qui en fait un objet de collection.
La personnalisation comme nouvelle stratégie
Cette édition limitée illustre la nouvelle stratégie de Ford : développer son activité de personnalisation directement en usine, plutôt que de laisser le marché de l'accessoire capter cette valeur ajoutée. D'autres packs suivront, certains davantage tournés vers les performances tout-terrain. Une preuve que les constructeurs ne cherchent plus seulement à vendre un modèle, mais aussi une identité. Dans le cas du Bronco, cette identité peut manifestement être rose bonbon.
Un marché en pleine expansion
La personnalisation automobile devient un business lucratif. Selon des analystes du secteur, le marché mondial de la personnalisation de véhicules devrait atteindre plusieurs milliards de dollars d'ici 2030. Ford, avec le Bronco Desert Rising, cherche à capter une partie de cette croissance en proposant des options d'usine qui permettent aux clients de se démarquer sans passer par des ateliers tiers. Cette approche offre également au constructeur un meilleur contrôle sur la qualité et la cohérence de l'image de marque.
Le choix du rose, couleur rare dans l'univers des SUV tout-terrain, n'est pas anodin. Il cible une clientèle jeune, branchée et prête à payer un supplément pour l'exclusivité. Malgré les critiques, les 1 000 exemplaires devraient trouver preneurs rapidement, preuve que l'audace paye.
