BMW confronté à un nouveau rappel massif pour risque d'incendie
Le constructeur automobile allemand BMW subit un nouveau revers significatif en matière de sécurité. L'Office allemand des véhicules à moteur (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) a émis un avis de rappel officiel concernant plusieurs modèles du groupe pour un risque potentiel d'incendie. Cette décision intervient moins d'un mois après une précédente campagne de rappel, soulignant des préoccupations récurrentes chez le constructeur premium.
L'ampleur mondiale du rappel
Selon les données publiées par le KBA, environ 337.000 véhicules à travers le monde sont potentiellement concernés par ce défaut, dont précisément 29.000 unités sur le territoire allemand. Un porte-parole de BMW, contacté par l'AFP, a confirmé le chiffre pour l'Allemagne mais n'a pas été en mesure de valider le total mondial ni de communiquer des chiffres pour le marché français, laissant planer une incertitude sur l'étendue exacte du problème en Europe.
Les modèles de luxe concernés et la nature du défaut
La fiche technique du rappel, rendue publique mercredi, identifie cinq modèles haut de gamme produits entre le 9 juin 2022 et le 5 décembre 2025 :
- BMW Série 5
- BMW i7
- BMW Série 7
- BMW i5
- BMW M5
L'autorité précise que le problème provient d'une pose défectueuse du faisceau de câbles du tableau de bord. Cette installation incorrecte présente un danger particulier lors du remplacement du filtre d'habitacle, une opération de maintenance courante. En effet, une manipulation inadaptée pourrait endommager les câbles, entraînant un court-circuit accompagné d'un dégagement de fumée et, dans le pire des cas, un départ de feu. Le KBA tempère cependant en indiquant qu'aucun incident n'a été signalé à ce jour. L'objectif du rappel est donc préventif : il permettra aux concessionnaires de contrôler systématiquement la pose des câbles et de la corriger si nécessaire.
Un contexte de rappels répétés pour BMW
Cet épisode s'inscrit dans une série préoccupante pour le constructeur bavarois. Mi-février 2026, BMW avait déjà lancé une vaste campagne de rappel. Bien que le groupe n'ait pas communiqué de chiffre officiel global à l'époque, le magazine spécialisé Kfz-Betrieb avait évoqué le chiffre impressionnant de 575.000 véhicules concernés. Ce rappel précédent visait seize modèles équipés d'un relais de démarreur produit entre juillet 2020 et juillet 2022, présentant un risque similaire de court-circuit et d'incendie.
Cette récurrence de problèmes techniques majeurs n'est pas sans précédent. Fin 2024, BMW avait dû rappeler 1,5 million de véhicules en raison d'un système de freinage défectueux, une décision aux conséquences financières lourdes qui avait contraint la direction à revoir ses objectifs annuels à la baisse. Ces incidents successifs interrogent sur les processus de contrôle qualité et de sécurité au sein du géant automobile, traditionnellement réputé pour son excellence technique.
Les propriétaires des modèles concernés par le nouveau rappel devraient être contactés prochainement par les services de BMW pour programmer une vérification en atelier. L'enjeu pour le constructeur est double : garantir la sécurité de ses clients et préserver une image de marque écornée par ces alertes répétées.
