Airbus célèbre une année exceptionnelle avec des résultats financiers historiques
Le constructeur aéronautique européen Airbus a publié jeudi ses résultats annuels pour l'année 2025, affichant des performances remarquables. Le bénéfice net a bondi de 23% pour atteindre 5,2 milliards d'euros, un niveau record pour l'entreprise. Cette croissance impressionnante est principalement tirée par la demande soutenue pour les avions commerciaux et le dynamisme des activités dans le secteur de la défense.
Des objectifs ambitieux pour 2026 avec 870 livraisons prévues
Pour l'année 2026, Airbus vise un nouveau record en prévoyant de livrer 870 avions commerciaux. Ce chiffre dépasse largement la meilleure performance historique de l'entreprise, qui datait de 2019 avec 863 appareils livrés avant que la pandémie de Covid-19 ne perturbe gravement les chaînes d'approvisionnement du secteur aéronautique mondial.
Guillaume Faury salue une année charnière pour le groupe
« 2025 a été une année charnière, marquée par une très forte demande pour nos produits et services dans l'ensemble de nos activités, par des résultats financiers record et par des étapes stratégiques majeures », a déclaré le PDG d'Airbus Guillaume Faury dans un communiqué officiel. Les ventes totales du groupe ont atteint 73,4 milliards d'euros, représentant une augmentation de 6% par rapport à l'année 2024. Le chiffre d'affaires dans le domaine de la défense a particulièrement progressé, avec une hausse de 15% pour s'établir à 14,2 milliards d'euros.
Des performances solides malgré un environnement complexe
Ces excellents résultats ont été obtenus « dans un environnement opérationnel complexe et mouvant », comme l'a souligné Guillaume Faury, qui a rappelé que les objectifs avaient dû être « révisés » au cours de l'année écoulée. En 2025, Airbus a finalement livré 793 avions commerciaux, soit une progression de 4% sur un an, mais ce chiffre reste nettement inférieur au niveau atteint en 2019 avant la crise pandémique.
Une révision à la baisse des objectifs en décembre 2025
Début décembre, l'avionneur s'est vu contraint de réviser à la baisse son objectif de livraisons pour l'année 2025. Cette décision fait suite à un problème de qualité identifié sur des panneaux de fuselage de son appareil vedette, l'A320. Après avoir initialement promis au marché de livrer 820 appareils de tous types en 2025, Airbus a finalement ajusté ses prévisions à 790 unités.
Les défis persistants de la production aéronautique
« La demande mondiale pour les avions commerciaux soutient la montée en cadence continue de notre production, que nous gérons tout en faisant face à des pénuries significatives de moteurs Pratt & Whitney », a expliqué Guillaume Faury. Cette déclaration met en lumière les difficultés opérationnelles auxquelles doit faire face l'industrie aéronautique malgré la forte reprise de la demande.
Airbus maintient son avance sur Boeing malgré un rattrapage
Les performances d'Airbus restent nettement supérieures à celles de son principal concurrent, l'américain Boeing, même si l'écart entre les deux géants de l'aéronautique tend à se resserrer. Boeing, qui a cumulé les difficultés depuis les deux crashes du 737 MAX 8 en octobre 2018 et mars 2019, ainsi qu'une grève de plus de cinquante jours dans deux usines cruciales à l'automne 2024, a retrouvé en 2025 des résultats positifs pour la première fois en sept ans. L'an dernier, Boeing a même réussi à vendre plus d'avions qu'Airbus, bénéficiant notamment de la politique commerciale agressive de l'administration Trump.
