La ligne de chemin de fer reliant Florac à Sainte-Cécile-d'Andorge, inaugurée en juillet 1909 et fermée définitivement le 1er juillet 1968, longue de 49 km, comptait neuf gares et quatorze haltes souvent facultatives. Chaque gare délivrait des billets vers toutes les gares desservies, mais les possibilités offertes aux voyageurs multipliaient le nombre de titres à stocker. Il existait trois classes (1re, 2e et 3e), des billets simples ou aller-retour, ainsi que des tarifs en place entière, demi-place ou quart de place. Chaque combinaison nécessitait un billet spécifique, soigneusement rangé dans un imposant meuble mis à la disposition du chef de gare.
Un meuble témoin de cette époque
Joël Royer, spécialiste de l'histoire de cette ligne ferroviaire, possède encore l'un de ces meubles de rangement. Que sont devenus les sept autres ? Le mystère demeure. Aujourd'hui, l'informatique a remplacé ces impressionnants casiers à billets. Cette rubrique hebdomadaire est réalisée par Jean-Marie Gazagne.
