La Hyundai Ioniq 3, nouvelle petite électrique du constructeur coréen, se distingue par un design de coupé sportif qui attire l'œil, mais ses prestations restent étonnamment classiques. Pensée pour le marché européen, cette citadine de 4,16 mètres – soit 4 centimètres de plus qu'une Renault Clio – affiche un style flatteur de micro-voiture de sport aux allures de jouet. Pourtant, sous ces dehors agressifs, elle cible des modèles compacts comme la VW Polo ou la Megane E-Tech, et non des sportives.
Un design inspiré par l'art de l'acier
Le langage stylistique de la Ioniq 3, baptisé « Art of Steel » (l'art de l'acier), s'inspire de la pliure de la tôle, un matériau que produit également le géant coréen. Ce traitement des surfaces donne un coup de crayon inspiré, offrant à cette petite auto une silhouette de coupé qui la démarquera à coup sûr sur nos routes. Hyundai a misé sur un style radical pour se différencier dans le segment très concurrentiel des citadines électriques.
Des prestations classiques pour le grand public
Contrairement à la Ioniq 5 N, qui propose des sensations fortes avec sa fausse boîte de vitesses et une sonorité imitant un moteur thermique, la Ioniq 3 ne reprend pas ces artifices. Derrière ses apparences, elle est pensée pour M. et Mme Tout-le-Monde. Les aspects pratiques sont soignés : l'habitabilité est très correcte, même si les places arrière restent simples, et le coffre XXL se montre très pratique avec un volume total de 441 litres.
Un positionnement européen assumé
La Ioniq 3 a été conçue spécifiquement pour l'Europe, où elle devra rivaliser avec des modèles établis comme la VW Polo ou la Megane E-Tech. Son design original pourrait séduire les urbains en quête de différenciation, mais ses performances routières, sans être décevantes, ne révolutionnent pas le segment. L'essai complet, réservé aux abonnés, détaille les impressions de conduite et les consommations réelles.
En somme, la Hyundai Ioniq 3 mise sur un style audacieux pour se faire remarquer, tout en offrant une polyvalence classique qui répond aux besoins quotidiens. Son succès dépendra de sa capacité à convaincre les Européens que l'originalité peut rimer avec simplicité, un pari que le constructeur coréen semble prêt à relever.
