Cadillac envisage de commercialiser une version « privée » de sa voiture de course d'endurance, la V-Series.R, sous la forme d'un concept nommé V-One. Cette hypercar, réservée à une clientèle très fortunée, développerait 830 ch, soit nettement plus que la voiture de compétition qui en délivre environ 670 ch. Le constructeur américain n'a toutefois annoncé ni prix ni calendrier de production, mais il explore l'intérêt potentiel de ses clients.
Une stratégie inspirée de Ferrari et Aston Martin
Cadillac souhaite rejoindre le club très fermé des constructeurs proposant des voitures dérivées de leurs modèles de course d'endurance. Ferrari avec sa 499P Modificata et Aston Martin avec la Valkyrie LM ont déjà ouvert cette voie. La V-One reprend l'essentiel de la V-Series.R, notamment sa monocoque en carbone conçue avec Dallara, ses suspensions et sa mécanique hybride.
Une mécanique libérée des contraintes de course
Contrairement à la voiture de compétition, la V-One n'a aucun règlement de course à respecter. Son V8 5.5 atmosphérique électrifié est donc libéré et développe 830 ch, contre quelque 670 ch pour la V-Series.R. Le cockpit reste monoplace, mais Cadillac en ferait une machine un peu moins intimidante à piloter, avec notamment une interface capable d'aider son propriétaire à exploiter progressivement son potentiel.
Un concept en quête de clients
Pour l'instant, la V-One n'est officiellement qu'un concept et Cadillac n'annonce ni prix, ni production. Mais le constructeur ne cache pas qu'il cherche à savoir combien de clients seraient prêts à signer.
