Pour le Grand Départ de la Vuelta 2026, la Principauté de Monaco déploie un dispositif sécuritaire et logistique d'exception : 300 policiers, 106 pompiers, 155 bénévoles, et la fermeture d'un tiers des parkings. Ces mesures, préparées depuis près d'un an, visent à garantir la sécurité des 184 coureurs et du public attendu ce week-end.
Un dispositif sécuritaire XXL
Le plus important contingent sera celui de la Sûreté publique. Pas moins de 300 fonctionnaires, soit la moitié des effectifs, seront mobilisés pendant l'événement. Ils seront épaulés par 160 agents de sécurité privée, ainsi que par des policiers municipaux. La Principauté pourra également compter sur un renfort espagnol : dix-sept policiers espagnols seront présents, auxquels s'ajouteront 59 membres de la Guardia Civil. Une présence symbolique qui illustre la dimension internationale de cette Vuelta.
Du côté des secours, 106 sapeurs-pompiers, soit environ les deux tiers des effectifs monégasques, seront mobilisés. La Croix-Rouge complétera le dispositif avec 45 personnels et des postes de secours répartis sur le parcours.
Une organisation préparée depuis un an
Depuis près d'un an, les différents services monégasques se réunissent pour préparer l'arrivée de la troisième grande course cycliste à prendre son départ depuis Monaco. « Nous avons tenu pas moins de dix comités de pilotage et de comités opérationnels. C'est une grande fierté pour la Principauté, puisque je vous rappelle que Monaco avait déjà accueilli le départ du Tour de France en 2009, le départ du Giro d'Italie en 1966 et puis cette année la Vuelta », a rappelé mardi le conseiller de gouvernement-ministre de l'Intérieur Lionel Beffre.
Sécurité, secours, voirie, circulation ou encore accueil du public : chaque aspect a dû être anticipé pour permettre à la course de traverser la Principauté dans les meilleures conditions. Avec un contre-la-montre de 9,6 km samedi, puis le départ de la deuxième étape dimanche, une grande partie du territoire sera concernée par le dispositif.
155 bénévoles pour gérer les traversées
Dans une course disputée au cœur des rues de la Principauté, la gestion des traversées constitue un autre enjeu majeur. Sur les 9,6 km du contre-la-montre, entre la place du Casino et la ligne d'arrivée, 27 points de traversée seront aménagés. Pour permettre aux habitants et aux spectateurs de passer d'un côté à l'autre du parcours, 155 bénévoles seront mobilisés. Leur rôle sera d'autoriser les traversées uniquement lorsque les conditions de sécurité le permettront. Une mission qui demande une attention particulière à l'approche des coureurs.
Comme l'a expliqué mardi l'organisation, un cycliste sera accompagné de sa voiture suiveuse, d'une voiture de direction de course et d'un véhicule médical. Ce petit convoi ne prendra que quelques dizaines de secondes à franchir un point de passage. Les bénévoles devront donc faire preuve de réactivité pour éviter toute intrusion sur le parcours.
Un tiers des parkings fermé et des transports adaptés
L'autre défi sera de maintenir autant que possible la vie quotidienne en Principauté malgré les nombreuses restrictions. « On a fermé quand même un tiers des parkings de la Principauté », a indiqué Lionel Beffre. Les services de l'Équipement ont également été fortement sollicités. Les chaussées ont été préparées pour accueillir une course qui promet d'être exigeante et du mobilier urbain a été déplacé ou adapté à certains endroits afin de faciliter le passage des coureurs.
Pour les spectateurs, les autorités veulent favoriser les déplacements alternatifs. Les transports en commun seront adaptés pendant le week-end avec la gratuité des bus, quatre trains par heure et un parc à vélos d'environ 200 places qui sera installé rue Imberty.
