Le 67e Rallye Pays de Grasse « Fleurs et Parfums » s'élance ce vendredi
Le top départ sera donné ce vendredi à 14 heures pour la 67e édition du Rallye Pays de Grasse « Fleurs et Parfums », de retour au calendrier du championnat de France des rallyes 2e division. Cette course, orchestrée par le président Rémi Tosello et son équipe, promet de célébrer un vainqueur inédit, les précédents lauréats brillant par leur absence.
Un palmarès vide de ses têtes d'affiche
Anthony Puppo, Louis Constant et Frédéric Maillan, vainqueurs des trois dernières éditions, ne figurent pas sur la liste des engagés. Seul Franck Fechino, lauréat en 2011 sur une Porsche 996 GT3, fait exception, mais il n'est pas favori pour cette édition, évoluant dans la catégorie Rally2 avec une Skoda Fabia.
Les favoris : Jordan Berfa et Julien Pontal
Jordan Berfa, pilote tarnais de 31 ans et champion de France terre en 2017 et de la 2e division en 2024, porte le numéro 1. Bien qu'il découvre l'épreuve grassoise, il a déjà participé au Rallye d'Antibes et a remporté le Rallye Lloret de Mar en Espagne en février. Il pilote une Hyundai i20 « génération 1 », qui devrait être remplacée par une Lancia Ypsilon en cours de saison.
Julien Pontal, troisième l'an passé à Grasse, vise plus haut cette année avec une Citroën C3 de l'équipe Rossel Compétition. Il a récemment gagné le Rallye de Haute-Provence, renforçant ses ambitions.
Les espoirs locaux : Casciani et Haut-Labourdette
Frédérik Casciani, sur Fabia Evo, a terminé deuxième en 2023 et connaît le chemin du podium. Romain Haut-Labourdette, ambassadeur de l'Automobile Club de Monaco, a déjà figuré dans le top 5 à trois reprises. Il pilote une Skoda Fabia RS et vise clairement une place sur le podium. Il se réjouit particulièrement de découvrir en course le tronçon entre Aiglun et Sigale, un chemin qu'il emprunte habituellement pour ses loisirs.
Le programme du week-end
La compétition débute ce vendredi avec trois épreuves spéciales entre Cabris et Caussols, via le col du Castellaras. Le plat de résistance sera servi samedi, avec notamment le tronçon historique entre Aiglun et Sigale, qui n'a pas été utilisé en compétition depuis une vingtaine d'années. Les appétits des pilotes et des spectateurs sont déjà aiguisés pour ce rendez-vous automobile de premier plan dans la région de Grasse.
