Enzo Coutal, pilote de 26 ans originaire de Portiragnes dans l'Hérault, gravit les échelons du championnat de France des rallyes routiers. Membre du Moto-club du Drac, à Lavérune, il suit les traces de Vincent Jouanen, titré l'an dernier. Après une première saison complète en 2025, il aborde 2026 avec ambition et une moto améliorée.
Des débuts tardifs mais prometteurs
« La moto ne m'attirait pas », confie Enzo Coutal. Il débute par le quad, puis passe à la mobylette, au scooter, à un 50 cm³ à vitesses, et enfin à 15 ans une 125 cm³ CBR Honda. En 2024, il participe avec son père au rallye des Garrigues sur une KTM 690 Duke. « Il n'y avait pas les cadors, mais j'ai terminé cinquième au classement scratch. Cela m'a donné envie d'essayer au moins une manche du championnat de France 2025. »
Une saison 2025 révélatrice
En 2025, après avoir fait l'impasse sur le rallye de la Sarthe, Enzo enchaîne quatre épreuves : le Dourdou en Aveyron (32e au scratch, 3e en Espoir), la Corse (42e), les Routes du Gard (15e et premier en Espoir) et le rallye des Charentes. Malgré deux chutes et une fracture du pied, il termine 16e de nuit. Au classement final, il est 33e du général, 9e en Rallye 2 et 3e du trophée Espoir.
Une préparation renforcée pour 2026
« Tout cela a décuplé ma motivation, reconnaît-il. Il fallait que je progresse et que je dispose d'une moto plus performante. » Il opte pour une KTM 690 Duke R, avec freinage et suspensions améliorés. Pour s'entraîner, il utilise une 125 cm³ sur des pistes de karting et un modèle d'enduro en tout-terrain.
Saison 2026 : des résultats prometteurs
En raison des annulations des manches de Corse et du Dourdou, seul le rallye de la Sarthe compte pour l'instant. Enzo y termine 10e du général, 3e en Rallye 2 et 1er en Espoir. Il lui reste deux épreuves : l'Ardèche en septembre et la Charente en octobre. Selon « Radio Paddock », la saison 2027 pourrait compter sept manches. « Pour moi, sept courses, ce serait sept semaines de vacances ! », rêve-t-il.
