Mercedes signe un doublé impressionnant en Australie
Dès le premier Grand Prix de la saison 2026, dimanche sur le circuit d'Albert Park à Melbourne, Mercedes a réalisé un doublé retentissant avec George Russell en vainqueur et Kimi Antonelli en deuxième position. Le jeune Français, cependant, a été trahi par un problème moteur, illustrant les défis de la nouvelle réglementation technique.
Une réglementation qui bouleverse la Formule 1
La saison 2026 marque l'entrée en vigueur d'une réglementation technique révolutionnaire, avec des moteurs désormais composés à 50 % de parts thermiques et 50 % de parts électriques. Cette évolution a profondément modifié les monoplaces, et Mercedes semble déjà très en avance sur ses concurrentes. L'écurie allemande, comme en 2014 lors de l'introduction des moteurs hybrides, a visiblement très bien travaillé en amont.
George Russell, âgé de 28 ans, a exprimé sa satisfaction après sa sixième victoire en carrière : « La course s'est déroulée comme on le pensait avec un départ chaotique, des difficultés pour gérer la batterie, on a un peu fait le yoyo… mais je suis super content. » Mercedes apparaît déjà comme l'équipe à battre cette année, même si la hiérarchie pourrait évoluer en fonction des circuits, car la gestion de l'énergie électrique variera considérablement d'un tracé à l'autre.
Ferrari montre des signes encourageants
L'autre enseignement majeur de cette journée est la performance solide de Ferrari. La Scuderia a tenu tête à Mercedes en début de course, avec Charles Leclerc qui a pris un superbe départ et occupé la tête avant de terminer troisième. Le septuple champion du monde Lewis Hamilton, parti de la septième place, a réalisé une course consistante pour finir quatrième.
Leclerc a commenté : « C'était une course très très compliquée même si au début ce fut agréable. Mercedes avait un peu plus de rythme que nous, mais pas autant qu'hier en qualifications donc c'est une bonne chose. » Cette performance suggère que Ferrari pourrait être un sérieux prétendant au titre cette saison.
Un spectacle artificiel mais intense
Contre toute attente, le premier Grand Prix de la saison a offert un spectacle riche en dépassements, notamment en tête entre Russell et Leclerc lors des premiers tours. Cependant, de nombreux pilotes, comme Lando Norris de McLaren, ont qualifié ces dépassements d'« artificiels », car beaucoup de ceux qui réussissaient à doubler se faisaient redépasser dans la ligne droite suivante, en raison des contraintes énergétiques.
Verstappen frustré malgré une remontée
Le champion du monde en titre, Max Verstappen, a terminé cinquième à plus de 50 secondes de Russell, un écart significatif. Parti 20e sur la grille après un accident en qualifications, il a réalisé une remontée spectaculaire pour finir sixième, mais n'a pas caché sa frustration envers la nouvelle réglementation.
Il a ironisé : « C'était génial, vraiment très amusant », avant d'appeler à « changer beaucoup de choses », tout en reconnaissant que cela n'était désormais « pas possible ». Son coéquipier, le Français Isack Hadjar, a dû abandonner au 12e tour à cause d'un problème moteur, alors qu'il pointait au cinquième rang.
Problèmes de fiabilité et perspectives pour la Chine
La course a été marquée par d'importants problèmes de fiabilité pour certaines écuries, comme Aston Martin. Oscar Piastri (McLaren) a subi une sortie de piste lors du tour de mise en grille, tandis que Pierre Gasly (Alpine) a arraché le point de la dixième place, devançant de justesse son compatriote Esteban Ocon (Haas), onzième.
Le prochain Grand Prix, prévu en Chine le week-end suivant, s'annonce tout aussi chaotique. Avec la première course sprint de la saison, les équipes n'auront qu'une seule séance d'essais libres pour peaufiner les réglages de leurs monoplaces, ajoutant une couche supplémentaire d'incertitude à cette saison déjà mouvementée.
