Le 67e Critérium des Cévennes, programmé du 22 au 25 octobre, comptera 16 épreuves chronométrées pour plus de 200 km de vitesse pure, avec une spéciale marathon de plus de 53 km, et ouvrira pour la première fois ses portes aux voitures électriques, selon le programme dévoilé lors de l'ouverture des engagements la semaine passée.
Un format fidèle à la tradition cévenole
L'édition 2026 reprend les principaux axes du millésime précédent : une course de 48 heures échelonnée sur trois jours, du vendredi midi au dimanche à la même heure. Le parc d'assistance sera basé à Saint-Hippolyte-du-Fort, tandis que les départs et fins d'étapes seront situés sur la piste de karting « Fun kart » de Brissac. Comme à l'accoutumée, l'arrivée finale est prévue au pied de l'Hôtel de ville de Montpellier.
Les concurrents et spectateurs découvriront une nouveauté à quelques tours de roues de là : l'ultime spéciale, une épreuve show d'un petit kilomètre, se déroulera sur les parkings du Parc des Expositions de la capitale héraultaise. Il s'agit en réalité de la remise au goût du jour d'un épilogue spectacle déjà organisé dans un lointain passé.
Les voitures électriques font leur entrée
De façon inédite, le Critérium des Cévennes ouvrira ses portes aux voitures électriques, plus précisément aux Alpine A290 engagées dans le trophée de la marque. Les constructeurs français seront également présents au grand complet via les deux grands challenges monotype du moment : le Clio Trophy France et la Stellantis Motorsport Rally Cup.
Du côté des épreuves chronométrées, le rallye en proposera 16 pour un total de plus de 200 km de vitesse pure. Comme attendu, il s'agira une nouvelle fois d'arpenter les routes qui ont forgé la légende du Critérium, notamment sur les pentes de l'Aigoual.
La spéciale des 5 cols, marathon attendu
Au fil des trois jours, l'une de ces épreuves sera guettée avec une grande impatience : celle du samedi après-midi, fort justement baptisée « des 5 cols ». Entre Saint-André-de-Valborgne et Sumène, les équipages se confronteront à un marathon de plus de 53 km. Rien de moins que la plus longue épreuve chronométrée de l'ensemble du championnat de France des rallyes.
