Le Tour de France 2026 s'annonce comme l'une des éditions les plus spectaculaires de ces dernières années, avec un parcours de 3 500 kilomètres répartis sur 21 étapes. Le grand départ sera donné depuis Barcelone, en Espagne, pour la première fois depuis 2017, avec un contre-la-montre individuel de 18 kilomètres dans les rues de la ville catalane. Cette étape inaugurale, prévue le 4 juillet, mettra d'emblée les favoris sous pression.
Un début explosif en Catalogne
Après le prologue barcelonais, la deuxième étape reliera Barcelone à Figueras, sur 170 kilomètres de plat, idéale pour les sprinteurs. La troisième étape, entre Figueras et Andorre-la-Vieille, proposera un parcours accidenté de 190 kilomètres avec deux cols de première catégorie, de quoi déjà creuser des écarts. Selon les organisateurs d'Amaury Sport Organisation (ASO), cette première incursion en Andorre permettra de tester les grimpeurs dès le début de la semaine.
Les Pyrénées en première semaine
La quatrième étape, un contre-la-montre par équipes de 35 kilomètres à Perpignan, pourrait redistribuer les cartes. La cinquième étape emmènera les coureurs de Perpignan à Carcassonne, sur 200 kilomètres vallonnés, avant une première arrivée au sommet à l'étape 6, à Font-Romeu (165 km). Le peloton enchaînera avec la septième étape, reliant Foix à Saint-Girons (180 km, trois cols de première catégorie), et la huitième, entre Saint-Girons et Pau (195 km), qui franchira le col du Tourmalet, légendaire col hors catégorie.
Transition vers le Massif Central
La neuvième étape, de Pau à Bordeaux (210 km), sera une journée de transition pour les sprinteurs, avant la dixième étape, un contre-la-montre individuel de 28 kilomètres à Limoges. Le peloton traversera ensuite le Massif Central avec la onzième étape (Limoges – Le Puy-en-Velay, 185 km, cinq cols) et la douzième (Le Puy-en-Velay – Valence, 175 km, profil accidenté).
Les Alpes et le Jura en deuxième semaine
La treizième étape, entre Valence et Grenoble (160 km), marquera l'entrée dans les Alpes avec deux cols de première catégorie. La quatorzième étape, un contre-la-montre de 22 kilomètres à Annecy, pourrait être décisive pour le classement général. La quinzième étape reliera Annecy à Chamonix (190 km), avec le col de la Colombière (1re catégorie) et l'arrivée à Chamonix après une descente technique. La seizième étape, de Chamonix à Lausanne (Suisse), sur 200 kilomètres, traversera le Jura avec plusieurs cols de deuxième catégorie.
Dernière semaine décisive
La dix-septième étape, entre Lausanne et Pontarlier (180 km), proposera un parcours vallonné. La dix-huitième étape, de Pontarlier à La Planche des Belles Filles (165 km), est une étape reine avec quatre cols, dont le col de la Planche des Belles Filles (hors catégorie). La dix-neuvième étape, entre La Planche des Belles Filles et Troyes (200 km), sera une étape de transition. La vingtième étape, un contre-la-montre individuel de 30 kilomètres à Troyes, précédera l'arrivée finale sur les Champs-Élysées à Paris le 26 juillet, avec une 21e étape de 120 kilomètres.
Un parcours équilibré pour les puncheurs et les grimpeurs
Selon Christian Prudhomme, directeur du Tour de France, « ce parcours 2026 est conçu pour offrir un spectacle varié, avec des étapes pour tous les types de coureurs. Les sprinteurs auront leurs chances sur les étapes de plaine, mais les grimpeurs devront être vigilants dès les premiers jours. » Avec 7 étapes de montagne, 6 étapes de plaine, 4 étapes accidentées et 4 contre-la-montre (dont un par équipes), l'équilibre est recherché. Le Tour 2026 promet des batailles intenses, notamment dans les Pyrénées et les Alpes, où le maillot jaune pourrait se jouer.
