Le chantier de la Promenade des Bains, qui s'étend sur plusieurs kilomètres entre Saint-Raphaël et Fréjus, entre dans une nouvelle phase de travaux après la pause estivale. Les interventions reprennent progressivement, avec des opérations qui ne seront pas toutes immédiatement visibles pour le public. À Saint-Raphaël, les secteurs de la Réserve et du jardin Beaurivage sont au cœur des prochaines étapes, tandis qu'à Fréjus, les travaux souterrains démarrent dès l'automne.
À Saint-Raphaël, le secteur de la Réserve entre en chantier
La première intervention est prévue à la mi-octobre dans le secteur de la Réserve, entre le boulevard René-Coty et le boulevard Charles-de-Gaulle. Le chantier consiste d'abord à débarrasser le site de ses anciennes structures, y compris les parties enterrées des anciennes installations de la Réserve, avant de dessiner le futur espace public. Les ouvrages existants seront démolis, puis le secteur sera comblé.
Cette première phase doit se dérouler jusqu'à la fin février, avec une interruption d'une quinzaine de jours pendant les fêtes de Noël. Le calendrier reste toutefois dépendant de la notification des marchés aux entreprises, comme le précise l'article de Nice-Matin. Une fois cette étape franchie, l'organisation précise du chantier pourra être arrêtée. Cette opération constitue l'un des derniers maillons permettant de prolonger la transformation du front de mer vers le secteur du casino. La première séquence devrait être achevée d'ici juin 2027.
Le boulevard Félix Martin et le parvis de Notre-Dame de la Victoire seront, quant à eux, requalifiés entre octobre 2027 et été 2028, avec intégration des réseaux concessionnaires.
Beaurivage : 80 places de stationnement supplémentaires
À quelques centaines de mètres, le secteur de Beaurivage s'apprête à entrer dans une période de travaux. Le démarrage est prévu au début du mois de novembre. La première étape concernera les parkings situés autour du jardin Beaurivage. Leur réorganisation doit permettre de créer 80 places supplémentaires, ainsi que 22 places pour les deux-roues.
Le chantier ne pourra pas se faire d'un seul tenant : une partie du stationnement devant rester accessible pendant les travaux, notamment pour répondre aux besoins des riverains durant l'hiver. Les interventions seront donc découpées en plusieurs phases. Cette première séquence doit s'achever en juin 2027.
Le chantier se déplacera ensuite vers le jardin et le bord de mer, avec une nouvelle phase programmée d'octobre 2027 à juin 2028. Le jardin Beaurivage sera alors entièrement repris : les espaces verts, le minigolf et les équipements sportifs de plein air sont notamment concernés par cette transformation.
À l'Épi Diana, la mer impose ses contraintes
Sur le secteur de l'Épi Diana, plusieurs interventions doivent accompagner la transformation du front de mer. Des reprises sont nécessaires sur certains ouvrages réalisés lors des précédentes phases. Une attention particulière est portée à la sécurité lors des épisodes de forte houle : une barrière de protection doit permettre de fermer l'accès à l'Épi Diana lorsque les conditions maritimes présentent un danger pour les promeneurs.
Par ailleurs, les premiers éléments du banc-ruban, conçu pour accompagner la promenade tout en offrant des assises face à la mer, doivent être installés à l'automne.
À Fréjus, les travaux commencent sous terre
À Fréjus, le calendrier est différent. Le chantier visible en surface attendra encore quelques mois, mais les travaux reprennent dès l'automne. À partir de la mi-octobre, les équipes vont intervenir sur le réseau pluvial au niveau du boulevard de la Libération. L'idée est de remettre à niveau les réseaux enterrés avant de refaire la promenade en surface, dans la continuité de ceux réalisés boulevard d'Alger. Cette précaution vise à éviter de devoir intervenir de nouveau sous les futurs aménagements.
Pour le chantier principal, il faudra attendre janvier 2027. Ce décalage s'explique notamment par la fabrication des éléments préfabriqués en béton nécessaires à l'opération. La première phase prévoit la réalisation du mur d'arrière-plage, qui va démarrer au niveau du haut du boulevard d'Alger, la reprise de la liaison entre la plage et la promenade et le renforcement de la structure existante. Un chantier technique, mené dans un secteur directement exposé à la mer.
Le parking République (409 places) sera réalisé de décembre 2026 à décembre 2028. Le parking souterrain est maintenu conformément au projet validé en enquête publique, mais un recours d'une association locale impose une adaptation technique : l'ancien bâtiment de la poste est conservé.
Cette transformation par étapes doit progressivement redessiner le littoral entre les deux communes, avec des chantiers appelés à se poursuivre jusqu'en 2028.
