Bordeaux : Une liaison douce sécurisée relie enfin le Petit Bruges au quartier du Tasta
Une nouvelle liaison douce vient de voir le jour entre le quartier du Petit Bruges et celui du Tasta à Bordeaux. Cet aménagement tant attendu permet désormais aux usagers de traverser de manière sécurisée la voie du tramway E, anciennement appelé tram C. Le chantier, qui a coûté 2 millions d'euros, marque la fin d'une attente de près de quinze ans pour les riverains et les salariés du secteur des allées de Boutaut.
Un projet longuement attendu par les habitants
La nouvelle liaison douce entre les rues Durin et Claudeville, qui traverse les voies du tramway E, est désormais praticable par les piétons et les cyclistes. « Enfin, diront certains, tant ce chantier a mis du temps à se concrétiser », souligne l'élu communiste Gérard Aynié, ancien cheminot et surnommé le « maire du Petit Bruges ». Il avait fait de ce dossier une priorité, lançant même une pétition dans le quartier pour soutenir sa réalisation.
« Nous la voulions dans le prolongement de la rue Jeanne-Lejeune, mais ce n'était pas possible pour des questions de sécurité du trafic ferroviaire. On l'a donc repositionnée », explique-t-il. La traversée des rails a ainsi été entièrement sécurisée, mettant fin aux pratiques dangereuses des habitants qui contournaient ou traversaient les rails au petit bonheur la chance.
Une réponse à l'enclavement du quartier
Le Petit Bruge a longtemps souffert d'un sentiment d'enclavement. « L'arrivée du tramway aurait dû être une opportunité supplémentaire d'ouverture. Mais l'absence initiale de passage pour les piétons et cyclistes a constitué un véritable loupé du chantier du tram-train du Médoc, comme on l'appelait à l'époque », reconnaît Brigitte Terraza. Cet aménagement n'était donc pas un simple confort, mais une nécessité absolue, comme le résume l'édile, qui se souvient d'âpres négociations avec la SNCF.
La liaison douce permet aujourd'hui d'accéder facilement aux écoles, crèches, équipements sportifs et commerces du Tasta. Dans le prolongement de la rue des Aulnes, une voie verte éclairée a été aménagée, offrant un parcours agréable et sécurisé pour les usagers.
Un chantier complexe et coûteux
L'opération, financée par Bordeaux Métropole dans le cadre du Codev, a coûté 2 millions d'euros. Les travaux ont débuté par la requalification de la rue des Aulnes et la création d'une voie verte. Par la suite, l'aménagement s'est poursuivi par une traversée sécurisée des rails, avec la construction d'une passerelle métallique qui enjambe une zone humide abritant des habitats naturels, comme la rainette méridionale et la bouscarle de Cetti.
La passerelle a été inaugurée ce jeudi 5 mars, marquant l'aboutissement d'un projet urbain plus large. Il y a un an, une opération pilotée par la FAB avait déjà débouché sur la livraison de 260 logements et 15 000 mètres carrés d'espaces publics dans le secteur. Cette nouvelle liaison douce s'inscrit ainsi dans une dynamique de revitalisation et de désenclavement des quartiers bordelais.
