Depuis le 12 mars 2026, les utilisateurs de trottinettes électriques à Compiègne, dans l'Oise, sont tenus de porter un casque sous peine d'une amende de 35 euros. Un arrêté municipal a été pris pour imposer cette règle, mais les forces de l'ordre font preuve d'indulgence pendant une période de transition de quinze jours avant de verbaliser systématiquement, comme l'a rapporté France 3 Régions.
Un constat alarmant
La décision de la mairie fait suite à un constat alarmant : entre 40 et 100 accidents impliquant des trottinettes étaient recensés chaque année dans la commune. Cette fourchette témoigne de la difficulté à centraliser les données, mais elle reflète une tendance préoccupante. Joël Dupuy de Méry, adjoint (LR) à la mairie de Compiègne, a expliqué : "On s'est aperçus depuis plusieurs mois qu'il y avait une recrudescence de l'utilisation de ces véhicules mais sans casque. Ça posait un problème parce que la sécurité des utilisateurs et des piétons était menacée."
Une mesure saluée mais nuancée
L'association locale Vélo Oise a salué cette initiative. Cependant, son président Vincent Roi a souligné que le port du casque de vélo n'est pas suffisant pour les trottinettes électriques. "Les accidents de trottinette impliquent majoritairement des chutes en avant avec un choc au menton. Il faudrait plutôt un casque intégral", a-t-il déclaré, tout en reconnaissant que "l'arrêté a quand même le mérite de montrer que la trottinette, c'est dangereux".
Une tendance nationale
Compiègne n'est pas la première ville à imposer cette obligation. À Nice, par exemple, le port du casque pour les trottinettes électriques est obligatoire depuis le 1er novembre 2025, avec une campagne de sensibilisation suivie de contrôles renforcés début 2026. Cette mesure s'inscrit dans une prise de conscience croissante des collectivités face aux risques liés à l'usage des trottinettes électriques.
Rappelons que la réglementation nationale impose déjà certaines règles pour les trottinettes électriques, comme l'interdiction de rouler sur les trottoirs (sauf dérogation municipale) et l'obligation d'avoir un éclairage la nuit. Le port du casque, bien que non obligatoire au niveau national, est fortement recommandé par les autorités de sécurité routière.
