Après une rencontre entre la CGT et la direction des Chemins de fer de Provence, ce lundi 7 septembre 2026, les deux parties ont convenu de poursuivre les discussions. Une nouvelle réunion a été programmée jeudi 10 septembre. La CGT, à l'origine du mouvement social, a lancé une consultation des cheminots pour décider des suites à donner à cette première réunion, avec à la clé un éventuel nouveau jour de grève vendredi 11 septembre pour « maintenir la pression tant que rien n'est signé ». Les résultats devraient être connus ce mardi 8 septembre au plus tard, afin de respecter les 48 heures de préavis.
Des discussions en cours, la porte n'est pas fermée
« La porte n'est pas fermée, on continue les discussions, c'est bon signe », explique David Drogoul-Spanu, secrétaire général de la CGT des Chemins de Fer de Provence. La Région, de son côté, n'a pas souhaité commenter. Si aucun train n'a circulé vendredi 4 septembre, le mouvement social a depuis été mis en pause par le syndicat, le temps des négociations.
La CGT demande « une revalorisation collective des salaires », ainsi qu'une « véritable reconnaissance de l'ancienneté ». La Région, de son côté, répond qu'« au cours des trois dernières années, le dialogue social au sein de l'entreprise a permis d'accorder des augmentations de salaire systématiquement supérieures à l'inflation, avec une hausse moyenne de 2,5 % cette année ».
Une ligne essentielle pour les usagers du quotidien
La Région Sud Paca, à travers sa régie Chemins de fer de Provence, exploite la ligne régulière du train des Pignes (1) entre Nice et Digne, empruntée chaque année par 650 000 voyageurs. Véritable RER urbain dans sa partie niçoise, elle est empruntée quotidiennement par 2 500 usagers, puisqu'elle est accessible avec les abonnements et titres de transport Lignes d'Azur.
Le train des Pignes des Chemins de fer de Provence, ligne régulière de la Région faisant partie intégrante du réseau ZOU !, est différent du « Train des Pignes Historique », géré par l'association Groupe d'étude pour les Chemins de fer de Provence, lequel circule avec des locomotives à vapeur sur les mêmes rails, mais entre Puget-Théniers et Annot.
