Après un accident mortel survenu le 14 août, des habitants du secteur Joseph-Giordan – Pastorelle à Nice demandent à la mairie d'agir contre la vitesse excessive et les nuisances sonores. Les résidents de la résidence Clair Horizon II, située avenue Joseph-Giordan, dénoncent un axe très fréquenté et jugé accidentogène, où certains conducteurs se comportent comme sur un circuit.
Des nuisances sonores insupportables pour les riverains
« On ne dort plus », témoignent les habitants. L'avenue, qui permet de rejoindre le boulevard Napoléon-III depuis la promenade des Anglais ou la voie Mathis à Nice-Ouest, est particulièrement fréquentée aux heures de pointe. Mais en journée et surtout la nuit, la route attire des motards peu scrupuleux et des conducteurs de grosses cylindrées, avec les nuisances sonores qui en découlent. Le gros virage en S incliné, malgré une vitesse limitée à 30 km/h, semble attirer les amateurs de vitesse.
Isabelle, qui travaille à Antibes, explique : « Le bruit rend fou, jusque tard dans la nuit ça n'arrête pas, c'est insupportable. Il suffit qu'une voiture ou une moto passe à fond, et ça réveille tout le quartier. Si ça continue, un jour, quelqu'un va péter un plomb et sortir une carabine, c'est inévitable. »
Carole, résidente depuis 20 ans, ajoute : « On a du double vitrage, mais j'ai l'impression que les voitures sont dans ma chambre. Même avec du double vitrage, le bruit est infernal, parce que les gens se croient au GP de Monaco ou aux 24-Heures du Mans avec ce virage. » Selon elle, la vitesse et le bruit se sont accentués depuis cinq ans.
Un courrier au maire après le drame
Raphaël Danjou, 55 ans, résident au Clair Horizon II, a écrit au maire de Nice Éric Ciotti le 15 août, au lendemain de l'accident qui a coûté la vie à un motard. « C'est un véritable défouloir pour certains conducteurs égoïstes, dénonce-t-il, lui-même motard. Il y a des Ferrari, des motos qui montent à fond, et le pire, ce sont les scooters type TMax avec des pots d'échappement trafiqués qui font un bruit de malade. »
Selon les riverains, photos à l'appui, les accidents sont fréquents sur cette avenue de la Pastorelle, qui devient avenue Joseph-Giordan un peu plus haut.
Le contraste avec le Tour de France femmes
Dans son courrier, Raphaël Danjou souligne un paradoxe : « Le 8 août 2026, le Tour de France femmes empruntait précisément cet axe. Le dangereux virage en S avait fait l'objet de mesures particulières : signalisation lumineuse et sonore et protections dans les courbes. Alors, pourquoi sécuriser ce virage pour quelques minutes lors du passage d'une course cycliste et ne pas réfléchir à une sécurisation permanente pour ceux qui y vivent et l'empruntent 365 jours par an ? […] Il ne s'agit pas seulement d'une question de nuisances sonores, il s'agit d'une question de sécurité et potentiellement de vies humaines. »
Le Niçois demande à la municipalité « l'étude de dispositifs physiques permettant de réduire réellement la vitesse, une sécurisation renforcée du passage piéton face au Clair Horizon II et, plus généralement, une réflexion sur l'aménagement de l'axe depuis la sortie de la voie rapide afin d'éviter cet effet de “piste d'accélération” ».
Contactée, la municipalité a assuré que « les services de la Ville de Nice [avaient] rendez-vous avec les riverains et le comité de quartier pour étudier la réalisation de nouveaux aménagements afin d'assurer la sécurité des automobilistes et faire respecter la limitation de 30 km/h ».
