Le Collectif citoyen de la gare de Prévenchères (Lozère) a lancé, le 7 septembre 2026, une pétition intitulée « Instaurer un arrêt provisoire à la demande en gare de Prévenchères ». En 48 heures, plus de 300 signatures avaient été recueillies. Désormais, entre la version numérique sur change.org et la version papier qui circule localement, la pétition a franchi la barre des mille signatures. Le village compte 270 habitants.
Une forte attente des habitants et des environs
« Il y a une grosse attente », relate le collectif. Marieke Pepi, sa représentante, se réjouit de cet « élan collectif » : « Il y a des habitants de Prévenchères bien sûr, qui ont signé, mais aussi beaucoup de Villefort, du Gard, de tout le secteur », expose-t-elle. « On voit le train passer mais il ne s’arrête pas, c’est frustrant », regrette-t-elle.
Les utilisateurs de la ligne doivent actuellement se rendre à la gare de Villefort pour monter à bord. C’est notamment le cas des quarante-cinq résidents du foyer de vie Arc-en-ciel, parmi les premiers utilisateurs de la ligne, qui l’empruntent pour des rendez-vous médicaux à Alès. « Une navette les conduit à Villefort, déplore Marieke Pepi. Sans compter leurs familles qui viennent les voir, et qui pour beaucoup sont dans le Gard. »
La mobilisation du maire et le cadre juridique
La gare de Prévenchères a fermé en 1992. Depuis, les trains ne font que passer. Le maire Olivier Maurin œuvre pour sa réouverture et entretient, depuis son élection en 2020, le dialogue avec Jean-Luc Gibelin, vice-président de la Région Occitanie délégué aux mobilités, ainsi qu’avec des responsables de la SNCF.
Le collectif a lancé sa pétition après avoir appris l’instauration de l’arrêt à la demande entre La Bastide et Marvejols à compter du 31 août 2026, souhaitant que la gare de Prévenchères dispose de la même possibilité. Mais « la gare est administrativement fermée, c’est le problème », pointe Marieke Pepi. Une décision du ministère des Transports est nécessaire pour la rouvrir.
Olivier Maurin le rappelle dans un communiqué : « Si je soutiens pleinement la pétition lancée début septembre par le Collectif citoyen de la gare de Prévenchères, un rappel juridique s’impose : la gare étant fermée administrativement, cet arrêt à la demande nécessite impérativement une dérogation ministérielle de l’État. »
Une lettre au ministre des Transports
La municipalité poursuit ses démarches. « En tant que maire de Prévenchères, je me bats au quotidien, aux côtés des autres élus lozériens, pour défendre nos mobilités, nos services publics et la vitalité de notre ruralité », écrit le maire. Olivier Maurin a envoyé une lettre à Philippe Tabarot, ministre des Transports, portant également les signatures de Marc Oziol, président de l’Association des élus pour la défense du Cévenol ; Jean de Lescure, président de la communauté de communes Mont Lozère ; Alain Astruc, président de l’Association des maires de la Lozère ; Laurent Suau, président du conseil départemental ; Jean-Luc Gibelin, vice-président de la Région Occitanie délégué aux mobilités ; Sophie Pantel, députée ; et Guylène Pantel, sénatrice.
Cette mobilisation vise un objectif commun : que le train s’arrête de nouveau en gare de Prévenchères. Les prochaines étapes dépendront de la réponse du ministère des Transports à cette demande de dérogation.
