Nice instaure 15 minutes de tolérance pour le stationnement payant
Dès ce mercredi 15 avril 2026, une nouvelle mesure entre en vigueur dans les rues de Nice. Pour le stationnement payant sur voirie, la Ville met en place une tolérance d'un quart d'heure à chaque prise de ticket, que ce soit sur horodateur ou via l'application mobile PayByPhone. Cette initiative concerne les 14.000 places de stationnement sur voirie de la commune.
Une promesse de campagne concrétisée
Le maire de Nice, Éric Ciotti, a officiellement lancé cette mesure qui figurait parmi ses engagements électoraux. « J'avais pris un engagement pour alléger la pression que subissaient les Niçoises et les Niçois en matière de forfait post-stationnement », a rappelé le premier magistrat. Il souligne vouloir instaurer « une forme de souplesse par rapport au couperet extrêmement rigide et aveugle tombant dès les premières secondes de dépassement ».
Concrètement, les automobilistes disposent désormais de 15 minutes supplémentaires après chaque prise de ticket, que ce soit pour démarrer ou prolonger leur stationnement. Finis les warnings allumés en attendant ou la course vers la borne de paiement parfois éloignée, avec la crainte de voir surgir un agent d'Indigo chargé de verbaliser.
Des bénéfices pour automobilistes et commerçants
Éric Ciotti justifie cette mesure par plusieurs arguments : « Ces 15 minutes répondent à la demande des automobilistes qui avaient l'impression d'être pris pour des vaches à lait... Elles correspondent aussi à une demande des commerçants pour que les Niçois puissent aller en cœur de ville ». Le maire insiste sur l'importance de rendre le centre-ville plus accessible aux petits commerces, tout en reconnaissant que « la voiture fait partie, au-delà d'un outil de déplacement, d'une qualité de vie ».
Il précise cependant : « Je ne suis pas pour le tout bagnole, mais il faut qu'un équilibre soit retrouvé dans cette ville ».
Adaptation technique et impact financier limité
Cette nouvelle tolérance nécessite des ajustements techniques. Les logiciels de contrôle des agents ont été modifiés pour prendre en compte ces 15 minutes supplémentaires. Concernant l'impact financier, alors que les recettes du stationnement s'élèvent à environ 20 millions d'euros (10 millions pour le paiement et 10 millions pour les amendes), le manque à gagner estimé n'est que de 30.000 euros, selon les calculs présentés par Éric Ciotti.
D'autres mesures à venir
Cette première mesure n'est que le début des changements annoncés dans le plan stationnement. Le prochain volet prévoit :
- La mise en place de 2 heures de stationnement gratuit dans toute la ville, probablement au second semestre après modification des horodateurs
- La création de 5.000 places supplémentaires pour voitures et deux-roues à plus long terme
Avec ces initiatives, la municipalité niçoise cherche à trouver un équilibre entre fluidité du trafic, accessibilité commerciale et qualité de vie des habitants, tout en modernisant sa politique de stationnement.
