Saint-Martin-de-Ré : la fin d'une friche industrielle historique
Le permis de démolir de l'ancien site industriel La Favorite à Saint-Martin-de-Ré a été officiellement signé le 17 mars. Ce bâtiment de 550 m², construit dans les années 1960 sur un terrain d'un hectare, appartenait autrefois à Point P Fettig. Il a longtemps été un point récurrent dans les communications des élus départementaux de l'île de Ré.
Un projet de réhabilitation ambitieux et durable
Le projet de réhabilitation, d'un coût global de plus de deux millions d'euros, prévoit la création d'une aire de repos paysagère et de stationnement. Véronique Richez-Lerouge, conseillère départementale, a annoncé cette avancée significative le 8 avril, marquant l'entrée en phase de démolition de ce « géant de béton aux pieds d'argile » qui obstruait le paysage entre les vignes et le cimetière communal.
Les précédents projets de requalification, estimés à environ 5 millions d'euros, avaient été abandonnés en raison de leur coût prohibitif. Le nouveau plan, plus modeste mais fonctionnel, représente un « retour aux racines » pour ce site emblématique.
Une collaboration politique fructueuse
L'initiative remonte à 2012, lorsque Léon Gendre, alors conseiller général, a négocié avec l'ancien maire Patrice Déchelette l'acquisition de la friche grâce au budget de l'écotaxe départementale. « Cela n'a pas été facile mais j'ai réussi une belle opération pour la protection de l'île. Je suis très heureux que ce travail aboutisse enfin », confie Léon Gendre, qui a collaboré étroitement avec Véronique Richez-Lerouge sur ce dossier.
Patrice Raffarin, binôme au Département, a salué l'action de Léon Gendre, rappelant que l'objectif initial était bien la démolition de cet édifice vieillissant.
Désamiantage et aménagements écologiques
Les travaux débuteront par un désamiantage nécessaire, suivi de la démolition proprement dite, prévue en juin ou septembre. Ensuite, place aux aménagements paysagers :
- Un parking saisonnier et un parking permanent, tous deux gratuits
- Un site de recharge pour les navettes électriques et un autre pour les véhicules privés
- Une station de gonflage pour les vélos
- Une fontaine à eau
- Des tables de pique-nique
« Nous avons privilégié le côté arboré pour cette aire de repos et de stationnement », explique Véronique Richez-Lerouge. Le coût se décompose ainsi :
- 486 030 euros hors taxes pour les frais, le désamiantage et la démolition
- 1,9 million d'euros pour la réhabilitation, étalés sur deux exercices budgétaires
Ce projet, financé par l'écotaxe, illustre une volonté de valorisation du patrimoine naturel tout en répondant aux besoins de mobilité durable et de détente des habitants et visiteurs de l'île de Ré.
