Une nouvelle plateforme logistique pour l'importation de véhicules à Sète
La nouvelle plateforme logistique de l'importation de véhicules du port de Sète a été inaugurée jeudi 23 avril 2026. Située dans la zone Zifmar, cette installation de 15 hectares peut accueillir plus de 5 000 véhicules. TEA Sète, filiale logistique automobile du Groupe Charles André, a investi 10 millions d'euros dans ce projet qui vise à optimiser les flux multimodaux.
Un site stratégique pour le Groupe Charles André
Le Groupe Charles André prévoit d'importer chaque année 50 000 véhicules neufs via le port de Sète. La nouvelle plateforme, située à l'entrée du port, a été construite sur un terrain gagné sur la mer grâce aux apports de sédiments lors de la création du poste à pétrole. Les travaux ont duré dix-huit mois et ont permis d'aménager des parkings, des bureaux et des garages. Les véhicules y sont nettoyés et vérifiés avant d'être expédiés vers les concessions par camion ou par train.
Un hub logistique majeur en Méditerranée
TEA Sète affiche son ambition de devenir un carrefour stratégique entre le maritime, le ferroviaire et la route. L'entreprise souhaite « réceptionner, stocker, préparer et expédier les véhicules dans des conditions opérationnelles optimales ». Cette installation renforce le rôle de Sète en tant que hub logistique majeur en Méditerranée.
Des engagements environnementaux forts
Le site intègre des mesures de gestion des ressources. Les eaux de pluie sont récupérées via des fossés spécifiques et utilisées pour l'arrosage de la végétation. Dans les garages, les eaux de lavage sont recyclées à 80 %. D'ici fin 2026, sept hectares du site seront équipés d'ombrières photovoltaïques. Elles produiront 17,5 MWh, soit l'équivalent de la consommation annuelle de 7 900 habitants, représentant 17 % de la ville de Sète.
