La compagnie aérienne low-cost Transavia, filiale du groupe Air France-KLM, a annoncé dimanche une révision de son programme de vols pour les mois de mai et juin 2026. Cette décision fait suite à la flambée des prix du kérosène, conséquence directe du conflit géopolitique au Moyen-Orient.
Des annulations limitées mais ciblées
Transavia France a confirmé que plusieurs vols prévus en mai et juin 2026 sont annulés. Selon un porte-parole, ces annulations représentent moins de 2% du programme total sur cette période. Les clients concernés sont informés individuellement par SMS et e-mail. Ils ont le choix entre un report sans frais, un avoir ou un remboursement intégral de leur billet. Pour la majorité des vols annulés, une solution de report dans les 24 heures est proposée.
L'impact du blocage du détroit d'Ormuz
L'Europe importe habituellement la moitié de son kérosène depuis les pays du Golfe. Depuis le début de la guerre entre les États-Unis et l'Iran fin février, le détroit d'Ormuz, par lequel transite près de 20% de la production mondiale d'hydrocarbures, est bloqué par Téhéran. Ce blocage a provoqué une flambée des prix du carburant aviation. Le commissaire européen Dan Jorgensen a estimé que l'UE s'approchait très rapidement d'une potentielle crise d'approvisionnement, avec le risque d'un été marqué par des billets d'avion plus chers et des annulations.
Des hausses de tarifs déjà appliquées
Transavia a déjà augmenté ses tarifs d'environ 10 euros en moyenne par aller-retour pour compenser la hausse des coûts. L'organisation professionnelle mondiale des compagnies aériennes Iata a appelé les autorités de régulation à se coordonner et à être transparentes en cas de rationnement du kérosène, surtout en Europe. En France, la porte-parole du gouvernement Maud Bregeon a indiqué le 19 avril qu'aucune difficulté d'approvisionnement n'est actuellement constatée, mais que des stocks stratégiques pourraient être libérés en cas de besoin.
Cette situation rappelle la vulnérabilité du transport aérien face aux tensions géopolitiques et aux fluctuations des prix de l'énergie. Transavia, comme d'autres compagnies, devra continuer à s'adapter pour maintenir ses opérations tout en préservant sa compétitivité.
