Le porte-avions français au cœur d'incidents inquiétants en Suède
Après avoir pris part à l'exercice militaire Orion 26 au large de la Bretagne, le porte-avions Charles de Gaulle a fait route vers la Suède. Accompagné de son escorte, il est arrivé mercredi en rade de Malmö, où il est désormais au mouillage. Cette position stratégique précède le lancement de vastes manœuvres de l'OTAN dans l'Atlantique Nord, auxquelles le bâtiment français doit participer.
Un drone suspect approche le navire de guerre
C'est dans ce contexte que le Charles de Gaulle a été approché de manière inquiétante par un drone qualifié d'« inconnu » par l'État-major français. Selon le média suédois SVT, l'appareil aurait décollé d'un bâtiment russe avant de se diriger vers le navire français. Les forces armées suédoises ont immédiatement alerté l'équipage du porte-avions, et un système de brouillage local a été activé pour neutraliser la menace aérienne.
L'État-major français a confirmé qu'un drone avait effectivement été brouillé à environ 7 nautiques (13 kilomètres) du Charles de Gaulle, tout en maintenant que son origine restait indéterminée. À ce jour, l'appareil n'a pas été retrouvé. Les spéculations vont bon train : a-t-il pu regagner son point de départ ou est-il tombé en mer à cause du brouillage ? Les investigations se poursuivent pour élucider ce mystère.
Une fuite de carburant ajoute à la tension
Au lendemain de cet incident aérien, une nouvelle préoccupation est venue s'ajouter. Les garde-côtes suédois ont révélé une fuite de carburant d'origine inconnue à proximité immédiate du Charles de Gaulle, alors amarré dans le port de Malmö. « Un déversement de carburant s'est produit dans le port où se trouve le porte-avions français. Deux pétroliers sont également présents sur place », ont précisé les autorités maritimes.
Face à cette situation, une enquête préliminaire pour infraction environnementale a été ouverte. L'objectif est de déterminer quel navire est responsable de cette pollution, alors que le Charles de Gaulle et ses homologues sont sous étroite surveillance. Ces événements successifs soulèvent des questions sur la sécurité des opérations navales dans la région, à l'approche des exercices OTAN de grande envergure.
