La Marine nationale déclare le BRF Jacques Stosskopf opérationnel
BRF Jacques Stosskopf déclaré opérationnel par la Marine

Le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Stosskopf, parti de Toulon en janvier dernier, a été admis au service actif le 7 mai 2026 par l’amiral Nicolas Vaujour, chef d’état-major de la Marine. La France dispose désormais de deux BRF opérationnels, avec le Jacques Chevallier admis en novembre 2024.

Un déploiement réussi

Parti de Toulon en janvier pour son déploiement de longue durée, le Jacques Stosskopf a été déclaré opérationnel après avoir éprouvé ses capacités militaires dans des environnements variés. Selon un communiqué du ministère des Armées et des Anciens combattants daté du 19 mai, l’amiral Nicolas Vaujour a prononcé l’admission au service actif du BRF. « Le Jacques Stosskopf est désormais déclaré opérationnel et en mesure d’être pleinement déployé sur ordre du chef d’état-major des Armées », précise le texte.

Ce déploiement a permis de tester l’endurance du navire, sa capacité à évoluer en eaux chaudes comme froides, et son interopérabilité avec les partenaires et alliés de la France. Avant même sa déclaration officielle, le Jacques Stosskopf a participé à des entraînements interarmées et à des exercices conjoints de préparation à la haute intensité, notamment la mission Jeanne d’Arc 26 et l’exercice Orion 26.

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Une marine océanique renforcée

Avec le Jacques Stosskopf et le Jacques Chevallier, la Marine nationale dispose désormais de deux BRF opérationnels. Ces navires, dotés de capacités accrues de délivrance de carburant et d’embarquement de matériel, remplacent avantageusement les vieux bâtiments de commandement et de ravitaillement, dont il ne reste plus qu’un exemplaire en service : la Somme.

Cette modernisation améliore l’autonomie des navires de guerre français, notamment du groupe aéronaval autour du porte-avions Charles-de-Gaulle, qui peut désormais agir plus loin et plus longtemps. L’arrivée progressive des BRF renforce la capacité de la Marine nationale, marine océanique par excellence, à intervenir sur toutes les mers du monde.

Deux autres BRF sont en construction : l’Émile Bertin, mis à l’eau en avril, et le Gustave Zédé, qui devraient suivre prochainement.

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