La fermeture du détroit d'Ormuz perturbe les flux logistiques mondiaux
La quasi-fermeture du détroit d'Ormuz, survenue après les premières frappes israéliennes et américaines sur l'Iran le 28 février, continue de susciter de vives inquiétudes concernant les flux logistiques internationaux. Si les conséquences sur le commerce du pétrole et du gaz ont été immédiatement évoquées, d'autres secteurs économiques redoutent désormais les contrecoups de cette situation géopolitique tendue.
Les importations agricoles et les engrais en première ligne
Parmi les secteurs les plus exposés figurent les importations agricoles, cruciales pour la sécurité alimentaire des pays du Moyen-Orient, ainsi que le marché des engrais. Ce dernier est très dépendant des fournitures d'urée et d'ammoniac, des composants clés des produits phytosanitaires. Selon des données récentes du spécialiste de l'assurance-crédit Coface, pas moins de 33 % du transport maritime mondial des engrais transite par le détroit d'Ormuz, soulignant la vulnérabilité de cette chaîne d'approvisionnement.
Daniel Sauvaitre, président de l'Interprofession des fruits et légumes frais, illustre cette crise en évoquant un exemple concret : « Actuellement, il y a 252 containers, soit près de 5 000 tonnes de pommes françaises, qui sont sur l'eau et attendent d'être déchargées vers les pays du Golfe ». Il ajoute que les armateurs ont rapidement réagi en imposant une surtaxe significative.
Des surtaxes qui alourdissent les coûts
Face aux perturbations logistiques, les transporteurs maritimes ont décidé d'appliquer une surtaxe de 4 000 dollars (environ 3 400 euros) par container. Cette somme s'ajoute aux 2 000 dollars de coût de fret habituel, et sera finalement répercutée sur les importateurs, augmentant ainsi les prix pour les consommateurs finaux. Cette mesure reflète l'incertitude et les risques accrus liés au transit par cette voie maritime stratégique.
La situation met en lumière la fragilité des chaînes d'approvisionnement globales face aux tensions géopolitiques, avec des répercussions potentielles sur la sécurité alimentaire et la stabilité des marchés agricoles dans la région.
