La marque chinoise Denza, coentreprise entre BYD et Mercedes-Benz, a dévoilé la Denza Z, une supercar électrique aux performances exceptionnelles. Avec 1 300 chevaux, une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes et une autonomie de 600 km, elle vise directement les Porsche Taycan Turbo S et Ferrari SF90 Stradale.
Un concentré de technologie chinoise
La Denza Z repose sur la plateforme e³ de BYD, intégrant trois moteurs électriques (un à l'avant, deux à l'arrière) et une batterie LFP Blade de 120 kWh. Selon le constructeur, la recharge rapide permet de récupérer 80 % de la batterie en 15 minutes. Le design, signé par l'ancien designer d'Audi Wolfgang Egger, affiche des lignes agressives avec un capot bas, des prises d'air latérales et un aileron actif.
Performances et équipements
La supercar chinoise revendique une vitesse de pointe de 320 km/h et un freinage de 100 à 0 km/h en 30 mètres grâce à des freins carbone-céramique. L'habitacle, luxueux, propose des écrans tactiles de 15,6 pouces, un affichage tête haute en réalité augmentée et un système audio Burmester. Le prix en Chine est fixé à 1,68 million de yuans (environ 215 000 euros), soit bien moins que ses rivales européennes.
Une concurrence redoutable
La Denza Z arrive sur un marché dominé par la Porsche Taycan Turbo S (1 050 ch, 0-100 km/h en 2,4 s) et la Ferrari SF90 Stradale (1 000 ch, 0-100 km/h en 2,5 s). Avec des performances supérieures et un prix inférieur, Denza espère séduire une clientèle internationale. « Nous ne copions pas, nous innovons », a déclaré un porte-parole de Denza. La production en série débutera en 2025, avec une expansion prévue en Europe et aux États-Unis.
