Ce mercredi 12 novembre 2025, European Sleeper a annoncé le lancement d’un train de nuit hebdomadaire entre Paris et Berlin. La compagnie ferroviaire belgo-néerlandaise va reprendre le projet laissé à l’abandon par la SNCF, Deutsche Bahn et ÖBB. Une bonne nouvelle pour les amoureux du train et des deux capitales européennes.
Une reprise inattendue
La ligne ferroviaire nocturne entre Paris et Berlin devait s’arrêter à la mi-décembre. Mais contre toute attente, European Sleeper, spécialisée dans les trains de nuit, a annoncé dans un communiqué qu’elle reprendrait le projet. « European Sleeper va raviver la connexion historique du train de nuit Paris – Berlin d’ici la fin mars 2026. Cette initiative fait suite à l’annonce qu’ÖBB et SNCF mettront fin à tous les services Nightjet à destination et en provenance de Paris à partir du 15 décembre 2025 », a assuré la compagnie.
Fréquence et horaires
La ligne Paris – Berlin fonctionnera trois fois par semaine, avec le premier départ de Paris prévu pour le jeudi 26 mars 2026. Les départs de Paris auront lieu les dimanches, mardis et jeudis soirs, avec une arrivée à Berlin le lendemain matin. Quant aux trains retour, ils circuleront les lundis, mercredis et vendredis soirs, précise la compagnie.
Un modèle communautaire
Fondée en 2021, European Sleeper fait actuellement circuler un seul « Good night train » entre Bruxelles, Amsterdam, Berlin, Dresde et Prague, trois fois par semaine. L’entreprise fonctionne sur la base d’une communauté de plus de 6 000 copropriétaires. Depuis sa création, elle a levé 5,5 millions d’euros lors de campagnes de fonds. Une nouvelle levée de 2,3 millions d’euros est attendue auprès de particuliers, professionnels et institutions, afin de financer l’acquisition du matériel roulant et compenser d’éventuelles pertes initiales lors de la phase de démarrage.
Billets et tarifs
Les ventes de billets pour le service Paris – Berlin devraient ouvrir le 16 décembre prochain. European Sleeper proposera les classes de voyage habituelles des trains de nuit, avec des prix similaires à ceux du service Nightjet actuel. Selon BFTMV, les prix des billets seraient proposés à partir de 59 ou 69 euros.
Contexte et réactions
Les trains de nuit Berlin-Paris et Vienne-Paris exploités par SNCF, Deutsche Bahn et ÖBB ne circuleront plus à partir du 14 décembre après l’arrêt par le gouvernement français d’une subvention de 10 millions d’euros indispensable à leur viabilité économique. Le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, a salué « toute initiative de ce type permettant d’accroître l’offre sans argent du contribuable, quel que soit l’opérateur ». Il a ajouté que « les discussions se poursuivent pour déterminer les conditions précises de circulation ».
