Après une phase de concertation, le projet de transformation de la nationale 20 en boulevard urbain se précise en Essonne. Entre Linas et Ballainvilliers, cet axe majeur, qui supporte jusqu'à 57 000 véhicules par jour, dont 5 % à 7 % de poids lourds, devrait voir sa vitesse limitée à 50 km/h sur l'ensemble de son tracé.
Un plan pour apaiser la circulation
Le conseil départemental vient de publier le bilan de la concertation menée à l'été dernier. Il en ressort que piétons, cyclistes, bus et voitures auront chacun leur voie dédiée. L'objectif est de réduire la congestion et d'améliorer la sécurité, alors que l'axe est jugé dangereux par de nombreux usagers.
Un calendrier fixé
Les travaux devraient démarrer en 2029. Ce réaménagement, attendu depuis des années, vise à transformer la N20 en un véritable boulevard urbain, avec des aménagements pour tous les modes de transport. Les automobilistes, qui déplorent qu'il soit « devenu impossible de se déplacer en voiture », devront composer avec de nouvelles règles.
Le projet prévoit également une meilleure intégration paysagère et une réduction de la pollution. Les riverains, qui subissent un environnement dégradé, espèrent une amélioration significative de leur cadre de vie.
