Brizo, un navire innovant pour la surveillance maritime en Gironde
Dans le cadre de la modernisation de sa flotte, l'unité littoral des affaires maritimes de Gironde a baptisé son nouveau semi-rigide, nommé Brizo, le lundi 13 mars 2023 au port d'Arcachon. Cet événement, accueilli par Pierre Cavolli, premier adjoint de la Ville, et en présence d'Éric Banel, directeur général des affaires maritimes, de la pêche et de l'aquaculture, symbolise l'engagement de l'État dans la transition énergétique.
Une propulsion hybride pour réduire les émissions
Le Brizo, un semi-rigide de 7,50 mètres, se distingue par son équipement unique : il est doté d'un Liberty kite, une aile de 20 m² conçue par la start-up Beyond The Sea, fondée par l'ancien navigateur Yves Parlier. Cette aile, de couleur orange, sert de système de propulsion vélique complémentaire aux deux moteurs de 200 CV chacun. Hélène Chancel-Lesueur, directrice départementale adjointe de la Direction départementale des territoires et de la Mer (DDTM), a souligné que la décarbonation de la flotte est une originalité dont nous sommes fiers.
Éric Banel a insisté sur l'ancrage de cette initiative dans la transition énergétique, expliquant que le renouvellement de notre flotte est l'occasion de nous moderniser, en nous appuyant sur les chantiers navals et les start-ups. Il a précisé que la voile n'est pas l'énergie principale mais une énergie d'appoint, visant à réduire la pollution des navires.
Élargissement des capacités de surveillance
Le Brizo vient renforcer la flotte girondine des affaires maritimes, qui comprend déjà une coque alu de 10 mètres, deux coques alu de 7 mètres et un zodiac de 6 mètres. Armé en troisième catégorie, il peut désormais sortir du Bassin d'Arcachon et de l'estuaire de la Gironde, élargissant ainsi la zone de surveillance maritime. Ronan Leaustic, le sous-préfet, a rappelé que ce navire marque le souhait de l'État de favoriser les innovations dans la transition énergétique.
Perspectives futures pour la technologie des ailes
Yves Parlier, parrain du navire et fondateur de Beyond The Sea, a détaillé les ambitions de sa start-up. Le Liberty kite équipe déjà 150 bateaux dans le monde, y compris des participants au Vendée Globe. Il a déclaré : Il faut changer nos habitudes face au changement climatique et à la raréfaction des énergies fossiles. Beyond The Sea développe actuellement des ailes plus grandes, jusqu'à 80 m², et travaille sur un système de pilotage automatique pour la décarbonation de tous les navires, des petits bateaux aux cargos. Yves Parlier espère voir un jour des ailes de 1 600 m² en haute mer.
Pour le Brizo, l'aile de 20 m² nécessite un minimum de 8 nœuds de vent pour être déployée manuellement. Cependant, sans dérive, le navire ne peut naviguer que portant, limitant son utilisation contre le vent. Ce baptême laïc, tenu devant la capitainerie du port d'Arcachon, représente un test prometteur pour l'avenir de la flotte des affaires maritimes, avec des innovations qui pourraient être étendues à d'autres bateaux.
