Il fallait y penser. Transformer une poussette pour bébé en siège pour vélo, c’est l’idée qu’ont eue Charlotte Lepage et Jean-Baptiste Barbaroux début 2020. Le concept de ces cyclistes chevronnés est né d’une expérience personnelle. « Dans un train, j’ai remarqué un vélo et une poussette que je pensais pouvoir être assemblés l’un avec l’autre. J’ai trouvé ça génial, sauf que ces deux équipements n’étaient pas du tout faits pour s’entendre ! Nous avons fait des recherches, et constaté que rien n’existait de la sorte. Et là, on s’est dit : allez, go ! », se souvient Charlotte. À quelques mois de la sortie en France de la poussette-siège vélo Faar Ride, 20 Minutes vous dit tout sur cet équipement prêt à révolutionner la vie des jeunes parents cyclistes.
Des crado concepts dans le garage
Rien ne prédestinait ce couple de Marseillais à la conception de ce type de matériel : en 2020, Charlotte Lepage est free-lance dans la finance, tandis que Jean-Baptiste Barbaroux, bien que familier avec le monde de l’innovation, travaille dans la biotechnologie industrielle. Lorsque arrive le Covid en 2020, les jeunes parents d’un petit garçon et d’une toute jeune fillette décident de profiter des confinements pour défricher ce qui n’est encore qu’une idée. « On a fait des crado concepts dans notre garage pour essayer d’évaluer les volumes, les usages », se souvient Jean-Baptiste, « on a également cherché à se faire accompagner ».
Le concept de Faar Ride, la poussette qui se transforme en siège pour vélo en quelques secondes. Mais contrainte : le produit que l’un et l’autre ont désormais bien en tête est 2-en-1. Il leur faut ainsi inventer à la fois une poussette et un siège vélo, deux équipements qui doivent répondre à des normes de qualité et de sécurité extrêmement strictes. « Tout en restant dans les clous sur les deux approches, il fallait que ce soit aussi quelque chose de simple d’utilisation, de pratique, compact, vraiment maniable », rappelle Charlotte. En cours de développement s’impose une autre idée : que leur future poussette-siège vélo se manipule d’une seule main. « Il y a effectivement un âge où l’enfant n’est pas suffisamment grand pour tenir debout tout seul. L’idée que la poussette puisse se plier et se fixer d’une seule main, alors que l’on tient son bébé dans les bras, n’était pas dans le premier cahier des charges, mais est vite devenue une évidence », précise Jean-Baptiste.
Conception et fabrication en France
Le développement de Faar Ride prendra six ans. « Six ans, c’est le temps qu’il a fallu à Gilles Henry, le papa de la poussette Yoyo, pour la développer », tempère Charlotte, « et nous, on voulait aussi que Faar Ride soit de fabrication française ». Choix des savoir-faire, des matières, des technologies… nos inventeurs placent la barre assez haut. « On ne conçoit pas un produit made in France comme un produit qui va être fabriqué en Chine », rappelle Jean-Baptiste.
À l’arrivée, 66 % de la valeur totale de la poussette-siège vélo est française (assemblage, sangles, peinture, injection plastique, tôlerie, usinage…), 22 % espagnole (tubes, mercerie), 7 % tunisienne (confection des textiles) et 5 % est originaire d’autres pays, comme la Chine pour les roulements à billes, l’Italie pour la bouclerie… L’assemblage est effectué, lui, en région lyonnaise, par un partenaire qui assemble également des vélos pour des fabricants français.
Faar Ride, dont les premiers exemplaires devraient être lancés dès la rentrée, sera vendu 760 euros (849 euros avec le kit vélo). Pas donné. Non, mais comme le rappelle Charlotte Lepage « le prix d’une poussette de moyenne/haut de gamme avoisine généralement 550/600 euros, tandis que celui d’un bon siège vélo tourne autour de 100/150 euros. Donc, on est complètement dans l’enveloppe et bien moins chers que certaines remorques pour vélos qui ne répondent pas du tout aux mêmes contraintes ».
L'actualité du « Vélo »
Présenté aux 11 500 visiteurs qui ont défilé le week-end des 25 et 26 avril au Festival Vélo in Paris, Faar Ride (qui est compatible avec la plupart des vélos) a visiblement séduit. « Nous avons rencontré beaucoup de gens venus partager des histoires personnelles de bébé, de poussette et de vélo comme la nôtre, qui auraient rêvé d’avoir un tel équipement pour leurs enfants, devenus grands. Et d’autres, avec des petits, qui, une fois le produit démontré, l’ont validé en se projetant déjà avec ! », s’enthousiasme Charlotte.
Pesant 7,4 kg (pour 63 x 40 x 44 cm), Faar Ride convient ainsi en tant que poussette dès la naissance ; comme siège vélo dès 9 mois casque sur la tête (âge correspondant aux normes en vigueur pour les sièges vélo)… jusqu’à ce que l’enfant pèse 22 kg (le standard européen). Soit de 0 à 6 ans.
Sur le site faar EASY RIDE, il est d’ores et déjà possible de s’inscrire pour être alerté du lancement officiel qui s’effectuera en ligne, ainsi que dans un réseau de magasins de cycles. « On veut que les gens puissent aller le voir, le toucher, essayer de le plier, voir sa qualité, sa maniabilité, son confort », souhaite Jean-Baptiste Barbaroux, « que Faar Ride montre tout son potentiel ! ».
