Avatar Mobilité : une année charnière pour la mobilité électrique rochelaise
L'entreprise Avatar Mobilité, implantée à Périgny dans l'agglomération de La Rochelle, s'apprête à vivre une année 2026 décisive. La commercialisation de ses premiers véhicules électriques ultra-basse consommation pourrait débuter dès 2027, marquant une étape cruciale dans le développement de cette start-up innovante.
Le soutien de l'État via France 2030
Fin 2025, Avatar Mobilité a reçu une excellente nouvelle : l'entreprise figure parmi les lauréats du plan France 2030. Ce soutien financier de l'État, qui pourrait atteindre 1,5 million d'euros sous forme d'aides et de prêts, représente un appui capital pour engager la phase d'industrialisation. « C'est très bien que l'État et l'Ademe nous suivent car ce projet s'inscrit dans une problématique sociétale », s'enthousiasme Frédéric Mourier, cofondateur de la société créée en 2021.
Ce tampon « France 2030 » se révèle particulièrement précieux alors qu'une levée de fonds a été lancée pour rassembler, auprès de partenaires privés, une somme équivalente. Cette double validation financière crédibilise fortement le projet de fabrication d'un véhicule électrique ultra-basse consommation.
Une ligne de fabrication pilote en 2026
L'année 2026 s'annonce comme un tournant majeur. Avatar Mobilité prévoit de développer une ligne de fabrication pilote d'ici la fin de l'année. Si l'homologation européenne suit son cours normal, le fabricant pourrait commercialiser ses premiers véhicules dès 2027.
Le prototype, qui évoque un Mehari futuriste, ne dépasse pas 400 kilos, une prouesse technologique qui permet de réduire entre trois et quatre fois le poids par rapport à une citadine électrique classique. Cette légèreté exceptionnelle rend le véhicule particulièrement frugal en énergie.
Innovation technique inspirée du nautisme et de l'aéronautique
« On s'est beaucoup inspiré du nautisme et de l'aéronautique, soumis à des obligations de légèreté », expliquent Frédéric Mourier et Carmen Blanchard, son associée et directrice des opérations. « On a beaucoup travaillé sur l'aérodynamisme ou encore la traînée au sol (le frottement des pneumatiques) pour obtenir des gains substantiels sur la consommation. »
Le premier modèle, nommé Ulive pour « Ultra low impact vehicule for everyday », présente des caractéristiques remarquables :
- Autonomie de 150 kilomètres
- Configuration modulable de deux à quatre places
- Vitesse maximale de 90 km/h
- Batteries extractibles d'une douzaine de kilos
Cette dernière innovation pourrait particulièrement intéresser les entreprises souhaitant disposer d'une flotte de véhicules pouvant circuler en permanence, grâce à des batteries supplémentaires interchangeables.
Un véhicule pensé pour les territoires périurbains et ruraux
Ulive n'a pas vocation à devenir une voiture de ville traditionnelle. Elle est spécifiquement conçue pour un usage périurbain et rural, adaptée aux trajets courts et répétés. « On veut remplacer la voiture là où on ne peut pas s'en passer », défendent les cofondateurs.
Le prix de vente devrait initialement tourner autour de 15 000 euros HT. « Une fois lancée en série, on aimerait la baisser à 10 000 euros, qu'elle puisse être accessible au plus grand monde », précisent les dirigeants. Le projet prévoit la conception d'un véhicule simple utilisant des pièces standards et en limitant leur nombre, ce qui facilite la maintenance et allonge la durée de vie du véhicule.
Des perspectives commerciales prometteuses
Le carnet de précommandes laisse augurer de deux voire trois premières années d'activité assurée pour Avatar Mobilité. Cette anticipation positive démontre l'intérêt du marché pour cette solution de mobilité durable innovante.
L'entreprise rochelaise représente ainsi un exemple concret de l'innovation française dans le domaine des transports écologiques, bénéficiant à la fois du soutien public et d'une vision entrepreneuriale tournée vers l'avenir de la mobilité responsable.
