Ce mercredi 9 septembre, les prix des carburants atteignent un niveau record en France, portés par la dégradation de la situation au Moyen-Orient. Selon les données de Carbu.com, le litre de gazole s'établit en moyenne à 2,29 euros et le SP95-E10 à 2,12 euros. Une hausse historique qui, d'après l'Insee, fait désormais doubler le nombre de ménages consacrant l'équivalent d'un mois de salaire au plein sur l'année.
Une flambée des prix sans précédent depuis le début du conflit
Cette envolée constitue un record depuis le début du conflit, indiquent nos confrères de l'Agence Radio France. En une semaine, le prix du SP95-E10 a augmenté de 5,7 centimes. La hausse atteint 15,1 centimes sur un mois et 42,8 centimes sur un an. Le gazole, de son côté, a pris 7,1 centimes en une semaine, 12,3 centimes en un mois et 67,3 centimes en un an.
Cette situation s'explique par la guerre entre les États-Unis et l'Iran et le blocage du détroit d'Ormuz, qui pèsent lourdement sur les cours. Les prix restent ainsi à des niveaux très élevés, malgré une baisse du prix du baril de pétrole qui peine à se répercuter à la pompe pour diverses raisons.
Un impact budgétaire majeur pour les ménages français
Les conséquences pour les ménages sont considérables. Selon les chiffres de l'Insee publiés mardi, un propriétaire de voiture sur dix dépensait un mois de salaire en carburant durant l'année. Ils seraient désormais le double en 2026, soit 20 % des Français concernés.
Cette hausse intervient alors que les prix atteignent des niveaux historiques, comme le rappelle Midi Libre : à quelques kilomètres de la frontière française, le diesel et l'essence se vendent à 3 euros le litre.
Des perspectives de baisse peu probables à court terme
L'éventualité d'une baisse des prix n'est pas d'actualité à ce stade. La diminution du prix du baril de pétrole ne se répercute pas sur les prix à la pompe, pour diverses raisons. Les automobilistes risquent donc de devoir s'habituer à des prix très élevés.
Cette situation s'inscrit dans un contexte plus large de tensions géopolitiques. Le Sans Plomb 95 est à son plus haut niveau depuis le début de la guerre en Iran, et TotalEnergies a prolongé son plafonnement des carburants, tout en menaçant de l'arrêter si l'État décide de le taxer, comme le rapporte le PDG du groupe.
