Municipales : l'association cycliste interpelle les candidats sur l'urgence de sécuriser les déplacements
À l'approche des élections municipales, l'association Villeneuvois à vélo intensifie ses actions en interrogeant les candidats des communes du territoire sur leurs politiques en matière de circulation cyclable. Après Villeneuve, l'organisation a récemment interpellé les têtes de listes livradaises, soulignant l'urgence absolue de sécuriser les déplacements quotidiens, particulièrement à vélo.
Le paradoxe de Sainte-Livrade-sur-Lot : une topographie favorable mais une dépendance automobile persistante
Selon l'association, Sainte-Livrade-sur-Lot présente un paradoxe frappant. Malgré une topographie plane et son rôle de carrefour des voies vertes, la commune enregistre un taux alarmant : 85% des actifs utilisent encore la voiture pour se rendre au travail. Ce constat est corroboré par le baromètre vélo 2025, qui révèle que les usagers jugent le climat cyclable "plutôt défavorable", pointant une insécurité majeure sur les grands axes et un état de voirie dégradé.
Quatre axes concrets proposés pour inverser la tendance
Pour tenter d'inverser cette tendance préoccupante, Villeneuvois à vélo propose quatre axes d'action concrets :
- Sécurisation de l'avenue Gaston-Carrère : l'association suggère soit une piste cyclable bidirectionnelle tactique à bas coût, soit une rénovation complète de cet axe.
- Création de liaisons sûres vers les établissements scolaires : notamment vers l'école André-Boudard et le collège Paul-Froment via l'avenue Jean-Moulin, jugée particulièrement dangereuse pour les élèves.
- Déploiement du stationnement vélo : en centre-ville et à proximité des services publics pour encourager la pratique.
- Réaménagement des boulevards : dans le cadre du projet de rénovation étudié avec le Département, l'association demande une étude de circulation approfondie et préconise une mise à sens unique automobile, "ce qui permettrait de libérer l'espace nécessaire pour des pistes cyclables circulaires et des trottoirs aux normes PMR".
Les réponses des candidats : consensus partiel et positions divergentes
Parmi les candidats interrogés - André Forget, Jacques Borderie, Séverine Besson et Jean-Paul Péreuil - un consensus se dégage sur certains points :
- Tous s'accordent sur la nécessité de créer une liaison sécurisée vers le collège Paul Froment.
- Le déploiement d'arceaux de stationnement vélo fait également l'unanimité.
Cependant, des divergences apparaissent sur d'autres mesures :
- Concernant les boulevards, Jean-Paul Péreuil et Jacques Borderie acceptent le principe d'une étude de circulation approfondie.
- André Forget estime que le sujet mérite débat.
- La liste menée par Maurice Thumerel ne s'est prononcée sur aucune des propositions.
- Séverine Besson réserve sa position sur les réaménagements de voirie structurants, notamment l'avenue Carrère et les boulevards.
L'association, par la voix de Christelle Creton, a formulé des préconisations spécifiques concernant le projet de rénovation des boulevards, insistant sur l'importance d'intégrer dès la conception les besoins des cyclistes et des piétons à mobilité réduite.
