À Nice, une pétition mise en ligne demande la suppression de la piste cyclable de la rue Maréchal-Joffre. Lancée par Noémie Chouraqui, gérante du magasin Les Petites lunettes, elle a recueilli 61 signatures. Les signataires dénoncent une piste « mal conçue et dangereuse pour les piétons (les seniors, les enfants et les animaux) ».
Une piste cyclable contestée par les commerçants
Les opposants à l'aménagement, riverains et commerçants, estiment que cette piste est inutile car une autre piste à double sens existe déjà rue de la Liberté, une parallèle. « En libérant le trottoir, on protège nos piétons des deux roues (motorisés ou non), on sécurise les terrasses de nos commerces de bouche, et on rend notre rue plus vivante, plus accueillante et plus sécurisée », avancent-ils dans la pétition.
Dans la rue, lundi 31 août 2026, quelques vélos et trottinettes empruntent la piste cyclable à sens unique peinte en vert. Séparée de la route par une épaisse bande végétalisée, elle n'est en revanche séparée du trottoir que par une rigole. Et inévitablement, des piétons l'empruntent sans faire attention. L'aménagement avait été finalisé fin 2019.
Des témoignages de commerçants anonymes
Un commerçant, installé dans cette rue depuis plusieurs dizaines d'années et qui préfère garder l'anonymat, tranche : « C'est dangereux, on ne voit rien du tout, et personne ne l'utilise, c'est une catastrophe. La verdure, c'est joli, personne ne dit le contraire, mais c'est trop large, ça coupe la visibilité, ça a mal été calculé. » Il fait partie de ceux qui souhaitent que la piste cyclable disparaisse, mais aussi celle du tunnel de la rue du Congrès. Sur cet autre dossier, Éric Ciotti avait un temps envisagé de rendre le tunnel aux voitures, avant de rétropédaler début juin.
Un autre commerçant, également anonyme, témoigne : « Le premier problème, c'est que la piste cyclable est soi-disant à sens unique, mais en fait les gens l'empruntent dans les deux sens. Et le deuxième, c'est qu'avec la végétation, on n'a aucune visibilité sur les vélos qui arrivent. Résultat, des piétons se font rentrer dedans, parce qu'il y a des vélos qui arrivent très vite et qu'on ne les voit pas arriver. » Loin d'être contre les pistes cyclables, il estime que celle des rues de la Liberté et de la Buffa suffirait. « En plus ça permettrait d'agrandir ma terrasse », sourit-il.
Un badaud croisé par là, lui, est sceptique : « C'est pas plus dangereux que ça », lâche-t-il en haussant les épaules. Une autre commerçante, qui préfère rester anonyme, n'a pas signé la pétition, mais comprend le problème : « Des papis et des mamies râlent, parce que les gens roulent comme des fous. Mais moi, ça ne me dérange pas plus que ça. S'il n'y en a pas, tant mieux car je pourrais installer des tables supplémentaires, mais sinon, tant pis, je m'en fiche royalement. »
La pétitionnaire elle-même victime d'un accident
Noémie Chouraqui, qui a lancé la pétition, est elle-même cycliste. Elle raconte : « Justement, figurez-vous que samedi dernier, je me suis fait happer par un vélo sur le trottoir juste devant mon magasin. » Elle dénonce un vrai problème de sécurité : « C'est un quartier où il y a beaucoup de personnes âgées, il y a un vrai problème de sécurité. Donc il serait bien a minima de sécuriser la zone, ou de supprimer la partie où ça devient très commerçant. Je n'ai rien contre les deux-roues, bien au contraire. Mais là, c'est vraiment trop dangereux. »
L'opposition municipale monte au créneau
Patrick Allemand, conseiller municipal d'opposition socialiste, est vent debout contre la possible suppression de cette piste cyclable. Sur sa page Facebook, le 21 août, il a publié : « Ne touchez pas aux pistes cyclables ! », estimant qu'« Éric Ciotti est plus l'ami des automobilistes que des cyclistes ». Il explique que « ce tronçon est très important parce qu'il relie le boulevard François-Grosso à l'avenue Jean-Médecin. […] Sur les 75 km de nouvelles pistes cyclables prévus par le plan métropolitain 2021-2026, seuls 13 ont été réalisés, il manque donc plus de 60 km pour que le réseau soit totalement opérationnel et efficace. » Il ajoute : « La ville de Nice a toujours été en retard au niveau de son plan vélo, retard partiellement comblé lors du mandat précédent. L'heure est au contraire à la poursuite des aménagements cyclables et certainement pas au démantèlement des pistes cyclables qui ont été gagnées de haute lutte. »
Contactée par Nice-Matin, la mairie fait savoir que « la dangerosité de cette piste cyclable était bien identifiée. Éric Ciotti avait d'ailleurs déjà demandé aux services municipaux d'installer un dispositif permettant de séparer la piste cyclable et le trottoir pour les piétons. Les études sont en cours pour une installation prochaine. »
