La dernière plateforme d’entrée de gamme de Mercedes, la MMA, est conçue pour recevoir des motorisations électriques ou hybrides légères. Nous avons opté pour la version hybride de base afin de tester le nouveau GLB, un SUV aux lignes cubiques pouvant accueillir jusqu’à sept passagers.
Un gabarit généreux pour les familles
Le gabarit généreux du GLB est adapté aux familles, en version 5 ou 7 places selon les besoins. Avec ses 4,73 mètres de long, il est imposant grâce à sa silhouette très carrée et haute, soulignée par une calandre massive et une ligne de LED à la base de son capot horizontal.
Design et style
À ce stade de découverte du design de l’auto, une mention spéciale semble inévitable à propos de la nouvelle obsession de Mercedes avec ses étoiles reproduites par dizaines : depuis le regard de la voiture avec ses feux de jour à trois branches, la calandre avec une constellation de mini-étoiles, jusqu’à la jupe arrière. Le GLB affiche un style résolument moderne et premium.
Plateforme technique
Le GLB repose sur l’excellente base technique de la plateforme multi-motorisations MMA de la berline CLA, élue voiture européenne de l’année. Cette plateforme permet d’intégrer des motorisations électriques ou hybrides légères, offrant ainsi une flexibilité maximale.
Notre essai
Nous avons choisi la version hybride de base pour cet essai. Le moteur hybride léger offre un bon équilibre entre performance et efficacité énergétique. L’habitacle spacieux et les finitions soignées confirment le positionnement premium du véhicule. Les familles apprécieront la modularité des sièges et le confort de roulement.
Pour ses 140 ans, Mercedes-Benz propose un festival de nouveautés à tous les niveaux de sa gamme pléthorique. Le GLB s’inscrit dans cette dynamique avec un SUV polyvalent, idéal pour les déplacements quotidiens comme pour les longs trajets.
