Bergerac mobilisé pour le vélo : une charte d'engagement présentée aux candidats
Alors que les questions de mobilité traversent la plupart des programmes électoraux à Bergerac, l'association Roue libre entend peser de tout son poids pour faire avancer la pratique du vélo dans les réflexions politiques. S'appuyant sur les résultats édifiants du Baromètre vélo 2025, l'organisation présente aux candidats une charte d'engagement spécifiquement adaptée aux enjeux locaux.
Un constat sévère : Bergerac mal notée par le Baromètre vélo national
Publié en septembre 2025 par la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), le Baromètre vélo a révélé que Bergerac obtenait une note globale particulièrement faible de 2,63 points sur 6, assortie de la mention « F ». Cette évaluation nationale, à laquelle ont participé 321 Bergeracois, a mis en lumière de nombreux points de mécontentement parmi les usagers cyclistes de la ville.
« Nous nous sommes basés sur ces résultats pour ajouter trois recommandations locales aux dix engagements proposés par la charte nationale, adaptée à la taille des villes comme la nôtre », explique Jean-Baptiste Carmeille, chargé de plaidoyer au sein de l'association Roue libre.
Trois recommandations prioritaires pour transformer Bergerac
L'association a formulé trois demandes concrètes à destination des futurs élus :
- Sécuriser la traversée du vieux pont et apaiser le quartier de la Madeleine, identifié comme un point noir majeur par les usagers. « Différentes solutions sont possibles, mais nous souhaitons qu'une commission de concertation soit mise en place avec les usagers, les commerçants et les associations de quartier », précise Jean-Baptiste Carmeille.
- Créer une route express vélo (REV) pour accéder à la zone commerciale de la Cavaille, en particulier sur la route de Bordeaux où les difficultés sont concentrées. « La largeur de la route à cet endroit est suffisante pour envisager une piste cyclable sécurisée », ajoute le bénévole.
- Permettre aux écoliers de l'Alba d'aller à l'école sans danger, quel que soit leur mode de déplacement, avec un itinéraire sécurisé dans la rue de l'école de l'Alba.
Une vision plus large : vers un réseau express vélo intercommunal
Au-delà de ces recommandations ciblées, la charte plaide pour la mise en place d'un réseau express vélo à l'échelle intercommunale. « Nous avons la voie verte qui constitue un bon axe entre l'ouest et l'est, mais cela doit progresser vers d'autres quartiers et d'autres communes », estime Jean-Baptiste Carmeille.
La charte exhorte également les candidats à s'engager sur d'autres mesures structurantes :
- Financer le « savoir rouler à vélo » pour tous les élèves de CM1 et CM2.
- Réviser le plan de circulation.
- Créer des stationnements sécurisés pour les vélos.
- Généraliser les rues scolaires.
- Nommer un élu référent dédié à la mobilité active.
Un appel apartisan pour une transformation durable
« Roue libre est apartisan et soutiendra tous ceux qui œuvrent au développement du vélo à Bergerac », souligne Jean-Baptiste Carmeille. « C'est un travail de longue haleine, mais le ressenti peut s'améliorer sur un mandat, comme cela a été le cas à Villeneuve-sur-Lot entre 2020 et 2026. Cela prouve que c'est faisable. »
L'association doit désormais rencontrer les candidats aux élections pour présenter cette charte et discuter des moyens de mettre en œuvre ces engagements ambitieux, avec l'objectif de transformer durablement la mobilité à Bergerac.
