La liquidation de Railcoop met fin au projet de ligne Bordeaux-Lyon
Le tribunal de commerce de Cahors a prononcé la liquidation judiciaire de la société coopérative d’intérêt collectif (SCIC) Railcoop le lundi 29 avril 2024. Cette décision marque l’arrêt définitif du projet de relance de la liaison ferroviaire directe entre Bordeaux et Lyon, qui devait initialement circuler à l’été 2024. Railcoop, basée à Figeac dans le Lot, avait été créée en novembre 2019 par des citoyens issus des mondes ferroviaire, coopératif et environnemental, avec l’ambition de développer un nouvel opérateur au service des territoires.
Une ligne historique en déclin
Entre 1992 et 2012, la fréquentation de la ligne historique Bordeaux-Lyon a été divisée par dix, malgré une augmentation de la population dans les zones desservies. En conséquence, le service bout à bout a été fermé en 2014. Railcoop souhaitait remédier à cette fatalité structurelle et économique en rouvrant cette liaison, avec onze gares desservies, dont six en Nouvelle-Aquitaine, pour un temps de parcours prévu de 6h47.
Les étapes clés du projet
Le 25 juin 2020, Railcoop a enregistré la ligne auprès de l’Autorité de régulation des transports (ART), profitant de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire. En automne 2021, la société a obtenu sa licence d’entreprise ferroviaire et a inauguré son premier service fret entre Saint-Jory et Capdenac en novembre 2021. Cependant, le retour de la ligne pour les voyageurs, initialement prévu en juin 2022, a été reporté à décembre 2022 en raison de problèmes de créneaux de circulation.
Des difficultés financières croissantes
Dès mai 2022, Railcoop a dû lever des fonds pour acheter et rénover du matériel ferroviaire, avec seulement deux autorails sur les huit prévus. En novembre 2022, la coopérative n’avait réussi à collecter que 8 millions d’euros sur les 42 nécessaires. Malgré cela, le 9 mars 2023, Railcoop a annoncé que le premier train de voyageurs circulerait à l’été 2024, bien que le projet initial écologique ait été compromis par l’utilisation de machines diesel.
La descente vers la liquidation
Le 19 avril 2023, Railcoop a suspendu ses activités de fret pour se concentrer sur la ligne Bordeaux-Lyon. Le 16 octobre 2023, la société a été placée en redressement judiciaire, avec un délai de six mois pour trouver des capitaux. En mars 2024, Railcoop a annoncé sa prochaine liquidation, citant une dette insoutenable, avant que le tribunal de commerce ne prononce officiellement la liquidation le 29 avril 2024.
Cette liquidation met fin à un projet qui avait suscité l’espoir de nombreux sociétaires et territoires, illustrant les défis financiers et structurels du transport ferroviaire en France.
