À Menton, la 36e édition du Sun Cox Azur célèbre la passion des vieilles Volkswagen
À Menton, le 36e Sun Cox Azur célèbre les vieilles Volkswagen

Les 15 et 16 août 2026, le parc du Pian à Menton a accueilli la 36e édition du meeting « Sun Cox Azur », un rassemblement de vieilles Volkswagen qui a réuni des passionnés de Cox, Combi et Buggy venus de toute la région et même de l'étranger. Organisé par « Youyou », le fondateur, cet événement est devenu un rendez-vous incontournable pour les amoureux de la « Cox attitude », un art de vivre partagé par des centaines de participants.

Une communauté soudée autour de la Cox

Nicolas, venu avec sa Cox d'époque, témoigne : « Je venais ici dans les années 95. Avec les enfants, le boulot, j'avais un peu mis ça en suspens mais ça fait deux ou trois ans que je reviens. Heureusement que Youyou – le fondateur – continue d'organiser ce rendez-vous, sinon il n'y aurait rien de tel dans la région. » Son beau-frère Fred, qui a racheté une Cox, l'a incité à revenir dans le milieu. « Il en a racheté une alors ça m'a donné du peps », explique Nicolas.

Fred, dont la Cox cabriolet est exposée à côté du pique-nique familial, raconte : « À la base, j'avais acheté un combi. Mais mon père, qui était carrossier garagiste, l'a jeté au bout de deux jours ! » Il a finalement opté pour une version à toit ouvrant, pour que ses filles aient des souvenirs sympas avec lui et « Choupette ».

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Une mécanique simple et accessible

Pour Nicolas, l'atout principal de la Cox réside dans sa simplicité : « Elle a une mécanique simple. Elle n'était pas très chère ; moi je l'ai payée 12 000 francs à l'époque. Et surtout, tout le monde pouvait la bricoler, mettre sa touche. » Il souligne également la facilité à trouver des pièces de rechange, grâce à la production massive et aux déclinaisons multiples. Même après l'arrêt de la production en Europe, le Brésil a pris le relais, même si la qualité n'est pas toujours au rendez-vous : « Elles n'ont pas la même qualité, cela étant. On préfère les occasions allemandes à ces reproductions. »

Sandra et Toni, venus d'Obwald en Suisse, ont parcouru de nombreux kilomètres avec leur combi. Pour eux, c'est un mode de vie : « On voyage beaucoup, nous sommes déjà allés jusqu'en Sardaigne avec le combi. C'est une manière de vivre », souligne Sandra. Malgré l'aspect rutilant de leur véhicule, elle avoue : « Il n'est pas rare qu'on rencontre des problèmes. Sur l'autoroute il faut parfois s'accrocher. » Elle montre son meilleur allié : un gros rouleau de ruban adhésif.

Des passionnés prêts à mettre les mains dans le cambouis

Fabrice et Patrick, qui ne se connaissaient pas avant, ont longuement discuté. Fabrice, venu avec son combi de 1970, se souvient de son coup de foudre en 2006 : « Une amie de la région parisienne est descendue pour venir récupérer une Cox à Cannes. Nous y sommes allés ensemble et je suis tombé amoureux de l'odeur de cette voiture, de son cachet. » Il concède : « Il faut vraiment être passionné, car il n'est pas rare de devoir mettre les mains dans le cambouis. » Il met en avant l'entraide au sein de la communauté : « Au-delà de l'amour de la marque – mais pas de la personne qui l'a créée ! – quand quelqu'un est en panne, le problème ne tarde pas à être résolu avec les réseaux sociaux. »

Patrick, septuagénaire, a restauré sa Cox pendant quatre ans, avec des astuces comme des sièges de Twingo pour convertir la banquette en lit. Il partage volontiers ses conseils : « Je partage des tuyaux pour surbaisser le train avant. Car plus c'est bas, plus ça a de l'allure ! »

Une première bourse rétro mécanique

Pour la première fois, le Sun Cox Azur a proposé une bourse rétro mécanique dédiée aux accessoires et pièces détachées. Raphaël et Jérôme, propriétaires du garage JR Vintage cars dans le Tarn, ont fait le déplacement pour proposer des pièces rares. Raphaël mentionne : « On m'a pas mal demandé de rétros pour les premières Porsche. Ainsi que des trousses complètes Testarossa. » Ils présentent également un compresseur Constantin destiné aux DS, une pièce avant-gardiste pour l'époque.

Ce meeting a ainsi confirmé que la passion pour les vieilles Volkswagen reste vivace, attirant des participants de tous âges et de toutes régions, prêts à partager leur savoir-faire et leur bonne humeur.

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