Le gouvernement a présenté, ce mardi, de nouvelles aides pour faire face à la flambée des prix des carburants. Elles s'inscrivent dans le prolongement des premières mesures annoncées le 21 mai. Cette crise a été déclenchée par la décision unilatérale des États-Unis et d'Israël d'attaquer l'Iran, dont les conséquences n'en finissent plus d'impacter les économies mondiales.
Une aide élargie à 5,5 millions de personnes
L'aide aux grands rouleurs sera renouvelée pour octobre et novembre. Le nombre de Français pouvant potentiellement en bénéficier est élargi : 5,5 millions de personnes seront désormais éligibles à cette nouvelle aide de 100 euros. Soit « l'équivalent de 40 centimes par litre de carburant, pour deux mois en moyenne », évoque Maud Bregeon, ministre déléguée à l'Énergie, contre 20 centimes par litre jusqu'à présent.
« Son versement sera simplifié », précise David Amiel, ministre de l'Action et des comptes publics. Trois millions de Français y étaient éligibles jusqu'à présent, mais moins de la moitié en a profité. Ce sont d'ailleurs les montants économisés par ces précédentes aides, budgétées mais pas utilisées, qui vont financer, à hauteur de 450 millions d'euros, l'ensemble des soutiens annoncés ce mardi.
Reconduction des aides pour les agriculteurs, le BTP et les pêcheurs
Les aides pour les agriculteurs et le BTP sont reconduites jusqu'au 31 décembre, souligne Serge Papin, ministre des PME, du commerce, de l'artisanat et du pouvoir d'achat. Tout comme celles pour les pêcheurs. Catherine Chabaud, ministre déléguée à la Mer et à la pêche, annonce également la mise en place d'un prêt à taux zéro garanti par l'État avec un plafond à 50.000 euros.
De leur côté, les infirmières libérales pourront bénéficier d'un bonus additionnel, appelé « territoires et ruralité ». Il s'élève à 80 euros pour deux mois, souligne Stéphanie Ritz, ministre de la Santé. Il concernera 25.000 infirmières qui parcourent plus de 100 kilomètres quotidiennement.
Prime carburants relevée à 1.000 euros, pas de baisse de la TVA
Les entreprises sont invitées à prendre leur part de solidarité. Le plafond de la prime carburants, une aide totalement défiscalisée qui peut être versée aux salariés, est fixé à 1.000 euros, au lieu de 600 actuellement, souligne Serge Papin.
« Nous devons avoir une stratégie d'aides temporaires et ciblées », explique David Amiel. Contrairement à d'autres voisins, la France refuse d'appliquer une baisse de la TVA généralisée. Les finances du pays, plombées par un déficit abyssal, lui interdisent ce choix, soutenu par le RN.
Pas, non plus, de prix bloqué à la pompe, comme le réclame LFI. L'État réfute au passage tout trésor de guerre. « Les recettes fiscales liées au carburant diminuent. Nous avons une perte de 407 millions d'euros par rapport à l'année dernière. Il n'y a pas, il n'y a pas eu et il n'y aura pas de cagnotte », promet David Amiel. En cause, la baisse des volumes consommés (-19 % en septembre). Si les montants liés à la TVA augmentent, ceux de l'accise, une taxe fixe sur les volumes, diminuent plus fortement.
