Le Monaco Yacht Show a d'ores et déjà confirmé la présence de 43 superyachts pour sa 35e édition, qui se tiendra du 23 au 26 septembre 2026 dans le port Hercule. Les organisateurs visent un total de 120 yachts exposés, mettant en avant une nouvelle série de grandes unités tout juste sorties des chantiers navals.
Une flotte unique au monde
« Ce que cette flotte offre à un client n’existe nulle part ailleurs dans le monde », a déclaré Toby Moore, PDG d’Informa Prestige, organisateur du salon. Selon lui, en quatre jours et dans un seul port, les visiteurs peuvent arpenter les ponts de quarante-trois yachts livrés cette année, côtoyer les chantiers navals qui les ont construits et les courtiers qui les loueront, les géreront ou les revendront. « À une époque où passer une nouvelle commande auprès d’un chantier naval de premier plan implique d’attendre jusqu’en 2028, voire au-delà, ce rassemblement en un seul lieu, une fois par an, d’une flotte disponible à court terme, de constructeurs et d’experts en courtage constitue le premier et le plus concret des avantages que le salon offre aux clients du secteur des yachts », a-t-il ajouté.
Des modèles emblématiques en première
Parmi la promotion 2026, les organisateurs annoncent l’A80 d’Arcadia, long de 23,98 mètres, ainsi que le Nixie de Lurssen, long de 102 mètres, qui sera amarré au Quai Rainier Ier. Damen Yachting présentera deux nouvelles livraisons : le Pangea de 80 mètres et le QU2 de 60 mètres. Sanlorenzo exposera le Silver Fox de 73,4 mètres.
Un marché sous tension
Ces superyachts sont qualifiés de « denrées rares » face à un marché où le carnet de commandes a reculé pour la deuxième année consécutive, où les délais de construction s’allongent et où il est plus compliqué pour ceux qui le souhaitent de disposer d’un yacht neuf rapidement. Le salon se positionne ainsi comme une vitrine incontournable pour les acheteurs en quête de disponibilité immédiate.
