La marque Bizzarrini, fondée par l'un des pères de la mythique Ferrari 250 GTO, n'a existé que cinq ans, entre 1964 et 1969, produisant environ 140 voitures. La sublime 5300 GT est celle que l'histoire a retenue. Giotto Bizzarrini avait créé une version compétition de la GT routière Iso Griffo, puis développé une version routière de cette voiture de compétition.
Une renaissance en 2020
En 2020, un groupe d'investissement a acquis les droits de la marque Bizzarrini et l'a relancée avec des managers et ingénieurs issus d'autres marques de prestige. Le premier fait d'armes a été un revival très fidèle de la 5300 GT en 2022, suivi en 2023 d'une supercar entièrement nouvelle promise pour 2026.
Le rêve de Giotto Bizzarrini
À l'époque de la 5300 GT originelle, Giotto Bizzarrini avait rêvé de proposer une version ouverte. Son ami designer Giorgetto Giugiaro lui avait proposé l'idée d'un toit targa à panneau amovible, élégant et léger. Le projet ne vit jamais le jour. Les gardiens actuels de l'héritage ont décidé de lui donner vie, avec l'aide de Giugiaro lui-même.
L'Aperta est sublime, telle qu'on aurait pu la croiser dans les années 1960. Le look est préservé dans toute sa pureté, et le moteur est un V8 Chevrolet 5,3 litres, mais cachant un système d'injection déguisé en carburateurs pour délivrer 400 chevaux.
Caractéristiques modernes et production limitée
La boîte manuelle 5 rapports est moderne, tout comme la carrosserie en fibre de carbone, les freins à disques (sans servo pour un toucher plus direct), la climatisation, un chargeur smartphone à induction et un système audio CarPlay dissimulé. Seulement dix exemplaires de cette merveille devraient exister, tous personnalisés dans les détails par les clients fortunés. Bizzarrini ne donne aucune indication quant aux tarifs.
